（关丹、勞勿9日讯）私家车隔热膜超黑违规，顽固车主可面对监刑处罚，汽车装饰业者直抨违规处罚过于苛刻且不近人情，吓阻客户，生意更难做！

据本报记者走访关丹多区汽车装饰业业者、客户时，受访者皆指管制私家车隔热膜的条规及刑罚，让人感到啼笑皆非，尤其是隔热膜犯规处罚比严重罪案刑罚更苛刻。

业者们说，政府立法管制私家车隔热膜标准，有其立场，业者也只能遵循，但是政府在立法前，是否曾有详细及针对性的研究过隔热膜粘贴在不同形号、品牌的交通工具车镜后，所取得的最终透光指数？

“不同车款和形号的原装挡风镜、车镜，本就有基础防透光度，一旦加上隔热膜，都会出现不一致的透光指数，若是当局强制一概而论，这对车主及业者很不公平。”

他们说，若使用透光度较高的隔热膜，实际上，能取得的隔热效果并不明显，车主还不如不花钱，保持最原装效果。

“若要有略为隔热效果，所使用的隔热纸透光指数是需要较低，尤其是以大马的炎热天气，封闭式的车辆若没有明显隔热效果，车子将是非常闷热如烤箱。”

他们说，在陆路交通局宣布将严厉执法，提醒车主们遵守法规，不论是初犯者或是重犯者，都有可能面对监禁不超过6个月及监禁不超过12个月的刑罚的消息传出后，相信已吓到民众，陷入观望。

“本来汽车装饰业生意就已冷淡，如今，又加上监刑处罚的吓人消息，上门粘贴隔热膜的车辆就更少了，业者的处境可谓是雪上加霜。”

以往车主们在挑选隔热纸时，我们都会解说清楚政府的条例，以及采用透光度低隔热膜的后果，一旦上路后，后果将由车主自负。

因天气实是太热，不少车主会为了孩子在车内的舒适感，要求透光指数较低、较沉色和具隔紫外线的隔热膜，但也有车主为省日后麻烦，要求符合规格隔热膜。

得知违规隔热纸车主在使用隔热膜的新规定下，可面对监刑的消息后，会吓怕车主们，短期内上门客户少了，生意惨淡。

在客户上门时，会通过出示隔膜纸目录，解说符合规格及超标的纸膜种类、色系选项，让客户了解所选决定的后果，客户们都是清楚需承担的风险，只是以往在被取缔时只是罚款、拆卸违例隔膜纸，现如今还有坐牢的刑罚，如此严苛的处罚实是有些吓人。

无论如何，此消息是由陆路交通局发布，短期内我们也只能抱着观望态度，等待交通部的最新指令，再看着办。

法不外乎人情，使用不符标准隔热膜还得面对监刑，这种处罚也太重了，对车主很是不公，而且政府立法时不应过于“一板一眼”，一概而论。

其实除了健康或个人安全原因者可被豁免责罚，政府也应将女性车主、驾驶者纳入可使用较黑隔热膜的车主行例，以提高女性司机独自上路的人身、财物安全度，同时，执法人员在执法时灵活性视情况斟酌思考。

■劳勿

车主怕怕 拆隔热膜 一行题

“车窗太黑可被判坐牢”消息引车主关注，陆续到车厂要求拆除不合规格隔热膜，避免遭取缔。

劳勿KK Auto汽车装饰及冷气服务业者江嘉骏说，周六共有两名车主上门要求拆除隔热膜，预计接下来会有其他车主陆续上门，以改装符合条规的隔热膜，即挡风玻璃隔热膜透光度须达70%。

“最近陆路交通局发布指会严厉执法，一些经常出坡的车主担心被取缔，所以上门要求拆除不合规格的隔热膜。”

他说，隔热膜价格自行管令期间曾调整后，目前价格稳定，因此呼吁车主选购中等价位的隔热膜，以达到隔热效果。

“若以一般轿车计算，安装所有车镜及车窗隔热膜的中等价位介于900令吉左右，高价位隔热膜则是1500至1800令吉，至于普通隔热膜则是550令吉左右。”

他说，所谓一分钱一分货，普通隔热膜的隔热效果与中上价位的隔热膜相比，仅属一般。

杰汽车冷气及音响装饰店东主陈海镇说，一般都会先向顾客讲解隔热膜的品质及规格，由于我国近年天气炎热，许多车主确实会要求安装色泽较暗的隔热膜。

他相信接下来数周，会有车主陆续上门要求拆除不合规格的隔热膜，避免被取缔。

“挡风玻璃隔热膜从百余令吉至近千令吉皆有，依车款、品质而异，以中下价位的隔热膜最热卖，若当局严厉取缔隔热膜，会影响隔热膜销量，但相信这只是过度期。”

另外，他也认为，若当局强制所有隔热膜都必须有SIRIM认证，估计将会间接导致隔热膜价格提高。

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