（文德甲、劳勿、直凉14日讯）交通部放宽私家车隔热膜条例，并未掀起更换隔热膜热潮，汽车零件市场仍淡静。

交通部长陆兆福日前宣布私家车隔热膜新规定，即挡风玻璃透光度70%，后座车窗及车后挡风玻璃可全黑，新条例本月8日生效。

本报记者走访文德甲汽车零件业者，受访者指出，尽管交通部放宽隔热膜透光度条例，但目前没有出现大批车主贴隔热膜的热潮，相信是经济不好，消费者节省开销所致。

文德甲金旺冷气装饰中心负责人林汶雄受访时说，交通部宣布隔热膜新条例，但目前没有很多车主来贴隔热膜，但相信多两周接近开斋节期间，反应会比较热。

“经济不景气，消费者节省开销，汽车零件行业也受影响。”

他说，一般上私家车5片隔热膜（4车窗及车后挡风玻璃）的价钱约200令吉，后座车窗及车后挡风玻璃共3片则百余令吉。

“若新车贴隔热膜大约1小时多就能完工，若车辆要更换隔热膜，拆下原有的隔热膜及重新贴上则需要3至4小时。”

另外，文德甲一名不愿透露姓名的业者说，自从交通部宣布隔热膜新规定，反而多了不少车主到汽车零件店拆除汽车隔热膜。

“他们也许不了解新条例的有关申请费用，担心被取缔而选择拆除透光度很低的隔热膜。”

他说，一般上他们都会依照车主要求，车主是否合法申请，他们不会过问。

全黑增添风险

劳勿联合茶业公司职员李金水（51岁）：

对于交通部长陆兆福日前宣布的放宽私家车隔热膜条例，我反对后座车窗及后窗全黑，因为此举会增加犯罪率，让不法之徒，有机可趁。

比方说，万一有不法之徒拐带儿童或少女，而后座车窗及后窗全黑，被拐者如打手势求助，路过的驾车人士及公众也看不到，无法施于援手。

我时常驾车往返劳勿及首都公干，以我多年的经验，如果前面的轿车后座车窗及后窗全黑，会阻碍后面驾驶者的视线，看不到前面轿车内的情况。

隔热了较凉爽

武吉公满村民张运平（49岁）：

我赞成交通部放宽私家车隔热膜条例，因为最近几个月，天气热得反常，如果后座车窗及后窗全黑，相信可以隔热，使驾车者及乘客觉得比较凉爽，没有那么闷热。

唯一担心的是，如果车主更换黑色的后座车窗及后窗，政府又U转，延迟或取消推行该项新条例，就等于浪费人民的金钱，加重人民的负担。

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