（文冬15日讯）

电脑验车中心重新归属交通部后，却执行许多繁文缛节，甚至诸多刁难，给志愿消防队带来困扰及麻烦，其中最大困扰是强制消防车贴上限时速70/80的标签，对分秒必争赶赴救火的消防部队而言，根本就是“开倒车”的做法。

文冬玻璃口志愿消防队主席林胜鸿向《中国报》证实，作为志愿与义务部队，以及经过培训的志愿消防队而言，这是颠覆和开倒车的做法，有违消防部队的精神。

他说，全国的志愿消防队都面对同样问题，其中一些地方，比如玻璃市，就开始执行所有志愿消防车必须贴上限时速70/80的标签，否则将无法在验车时“通关”，甚至会被开罚单。

他说，志愿消防队的成员都是经过培训，大家都注重执行任务时以及在路上交通的安全性，消防车与成员几乎是每一时刻都作好准备，在火灾发生时第一时间赶赴现场救灾，如果被限制车速，有违消防部队赶赴救援的精神。

他说，注重安全是志愿消防队的责任之一，他们会依据情况及“专业知识”在公路上行驶，尽可能快速与安全的抵达灾场施援，诸多限制反而干扰消防部队执行任务的顺畅性。

他说，如果在时速限制是110公里的大道，志愿消防车只限80公里的时速，这不是一个笑话吗？

电脑验车中心早前是由陆路交通委员会负责，不过在509大选后，重新归属交通部管理。

玻璃口志愿消防队是区内主要的志愿消防组织，拥有3辆大型与小型消防车，参与各种灾害的救援工作。

林胜鸿也指出，验车中心对待志愿消防车的数项弊端，包括把志愿消防车当作商用车辆来处理，收费昂贵（每次65令吉）；曾一度被要求每3个月验车一次；需与其他车辆一样排长龙等候验车等。

他指出，验车中心对非重要事项吹毛求疵，让其部队无所适从，其部队就曾面对3次验车不过关的问题，而拒绝通关的理由竟然是“超重”，灯不够亮，车身肮脏等。

他说，消防车是载上足够水量备用的，肯定有重量；消防车的紧急讯号灯，是红与篮交替亮著的，一般上都只安置一盏会闪另一盏只亮不闪，可是却被训示更换，每盏费用需3700令吉吉，这对非营利及没有收入的自愿消防队是个负担。

他指出，志愿消防队强调的是分秒必争，可是电验验车中心却是拖泥带水，众多繁文缛节与刁难行动，违背志愿消防车精神。

他说，很明显的，电脑验车中心的做法是本末倒置，矫枉过正，忽略了志愿消防队作为一个”义务“与”非营利组织“的本质，交通部应该正视这些弊端并作出纠正和放宽。

他指出，政府应该豁免志愿消防车的验车费，以及允许消防车以及救护车等，在预约之后可以直接验车，避免排队等候，以免等候期间内有紧急事务时造成两头不到岸。

他说，验车中心要严厉处理的，应该是刹车器等机件，有没有损坏或不足等关键性安全项目，这才是正确的做法。

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