【今日东海岸头条】◤关丹伯拉河双溪伯沙桥施工改道◢U转处与新路段出口 太接近 居民 忧 引发交通问题 - 中国报 Eastcoast China Press
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    【今日东海岸头条】◤关丹伯拉河双溪伯沙桥施工改道◢U转处与新路段出口 太接近 居民 忧 引发交通问题

    公共工程局已在关丹甘孟路11英哩处竖立工程告示牌及限制车速警示牌。
    公共工程局已在关丹甘孟路11英哩处竖立工程告示牌及限制车速警示牌。

    (关丹11日讯)继公共工程局宣布,将封闭关丹11英哩屠宰场前往关丹市区方向大桥,供兴建替代桥梁工程,邻近住宅区居民担忧恐会引发交通安全问题。

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    工程局宣布本月16日(星期三)起,通往关丹市区方向,即靠近11英哩屠宰场的伯拉河双溪伯沙桥将施工,预计至2022年5月12日,或兴建替代桥梁工程完成。

    居民发现公共工程局已以黄漆划好改道路线时,已有接受封路改道的心理准备。
    居民发现公共工程局已以黄漆划好改道路线时,已有接受封路改道的心理准备。

    届时,所有前往关丹市区方向的车辆,都必须通过临时改道路段,即将与来自关丹方向车辆共用一个双车道,绕过展开建桥工程的区域。

    据斯里马哥打住宅区居民透露,工程局已于两周前,派员在路面以黄漆进行规划新路线工作和布置警示及告示牌,当时,居民已有心理准备,在建桥工程施工期间将面对交通问题。

    他们说,工程局提升原有的伯拉河双溪伯沙桥,是必要的,毕竟该桥已陈旧,而且早期在年尾雨季时,常常因河水泛滥而被淹及。

    “只是在施工期间,来自甘孟方向的车辆必须与来自关丹方向车辆共用一个双车道,居民其实也发现从关丹回转至住宅区的U转路口,与新开的临时路段出口过于接近,两者之间距离仅约12公尺。”

    新设的U转及改道路段的路口相距不及12公尺,令居民担心。
    新设的U转及改道路段的路口相距不及12公尺,令居民担心。

    他们认为两个新路口过于靠近,对欲U转及进入住宅区的车辆而言,将面对没有足够空间让居民闪避来自甘孟方向车辆,并安全驶入左边车道供进入住宅区路口。

    他们说,当局除了考量封路建桥所需,也应将邻近居民安全纳入考量,尽可能保护居民出入安全。

    他们也说,依当局工程施工预计在2022年5月才完成,近2年半的期限太长,希望当局在封路后,确保工程迅速进行,并设法缩短施工期。

    “经常使用此路段人士皆知,工程局多年前已在该桥附近进行提升工程,但是工程进度却很缓慢,所以,非常担心建桥工程竣工期也会是遥遥无期。”

    通往关丹市区方向,靠近11英哩屠宰场的伯拉河双溪伯沙桥,下周三(16日)将封路兴建替代桥梁。
    通往关丹市区方向,靠近11英哩屠宰场的伯拉河双溪伯沙桥,下周三(16日)将封路兴建替代桥梁。
    斯里马哥打住宅区是最靠近封路建桥工程区,居民促公共工程局在施工地增设红绿灯。
    斯里马哥打住宅区是最靠近封路建桥工程区,居民促公共工程局在施工地增设红绿灯。

    促关注交通阻塞问题

    除了将面对封路建桥困扰,斯里马哥打住宅区居民要求公共工程局关注该路段,尤其是往关丹方向,上下班高峰时间及公共假期时出现的交通严重阻塞问题。

    居民谭广建说,以往交通阻塞现象只在公共假期时会出现,但现在却是每日必上演一回的问题,尤其是早上时段,有时车龙会排至12英哩等。

    “这主要是车辆必须在再也加丁10英哩军营前等候红绿灯,时间一长,渐多的车辆就会形成长长车龙。”

    “若是进行封路,阻塞现象恐会更严重,该局应要有解决对策,克服此问题。”

    公共工程局已提前在改道路口前,置放提醒减慢车速的警示牌。
    公共工程局已提前在改道路口前,置放提醒减慢车速的警示牌。

    他说,熟悉甘孟往关丹市区路段的人士皆知将封路建桥的路段,是非常繁忙的重要路段,每天早晨前往关丹方向的车辆极多,交通堵塞是习以为常的现象。

    “若加上封路,堵车问题想必会加剧,工程局应有更安全及确保交通顺畅的策略,如重新调整再也加丁10英哩军营前等候红绿灯的通车及等候时间,帮助舒缓交通。”

    他也说,封路建桥是势在必行的工作,虽会让居民面对出入不便,但相信时间一久,大家都会习惯和提高警惕。

    为让路于建桥工程,公共工程局已提前做好改道路线。
    为让路于建桥工程,公共工程局已提前做好改道路线。

    施工期应缩短

    林继昌(居民)说,公共工程局封路建桥是应该的,这毕竟是为了提升和改善日后的交通,但是施工期应缩短,若是2022年才建竣,时间实是太久了。

    “其实甘孟往关丹路段,是个相当繁忙的道路,各种交通工具包括重型车辆繁密川行,日后一旦封路改道,对斯里马哥打住宅区居民而言,安全进出是最大问题。”

    他说,除了建桥,也希望当局关注该路段于交通高峰时间的堵车问题,设法调整10英哩军营前的红绿灯等候时限,并在封路后依实际情况,调整和改善安全规划。

    林继昌:建桥工程2022年才建竣,施工期时间太久了。
    林继昌:建桥工程2022年才建竣,施工期时间太久了。

    应增设红绿灯

    李新(居民)说,来往关丹甘孟路段是个很繁忙的路段,居民从关丹若欲返回斯里马哥打住宅区,都得战战兢兢,来自甘孟方向的车辆车速极快,如果改道后路口过于接近新U转路口,居民欲越过车道驶入住宅区将是个大挑战。

    “希望公共工程局能在该区设法增加红绿灯,以协助维持和控制来往车辆车速,提高该区的交通安全状况。”

    李新:改道后路口过于接近新U转路口,欲安全驶入住宅区将是个大挑战。
    李新:改道后路口过于接近新U转路口,欲安全驶入住宅区将是个大挑战。

    面对其他安全问题

    千里香茶餐室东主陈国顺说,公共工程局下周三(16日)起将旧桥封闭进行建桥工程,肯定会对地方上的交通造成一定影响,附近居民不但得重新适应新路线,也得面对其他未知数的安全问题,如新U转路口过于接近改道路口。

    他说,工程局或应考虑若将该路封闭超过两年,在施工区增设红绿灯,以助控制交通流量,至少住宅区和周遭居民能够更安全的进出。

    陈国顺:工程局应考虑在工区增设红绿灯,以助控制交通流量。
    陈国顺:工程局应考虑在工区增设红绿灯,以助控制交通流量。

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