评论员：杜婧

拍卖会是让人一步步喊价，抢购合心水物品的场所，每个竞标者，都享有公开和公平的举牌喊价机会。

拍卖会运作顺利，让主人家得利、买家满载而归，当然是皆大欢喜的好结果，怕只怕有人“围标”压价。

每件物品被送上拍卖台时，往往会有投标者串通竞标，用“围标”方式来排挤其他有兴趣者，企图低价标得货品再高价卖出牟利。

彭亨州陆路交通局主任莫哈末阿都拉所言，“围标”是一个现象，目的不外是让主人家（政府）赚得少，该局的竞标活动，也出现围标现象。

笔者看到，陆路交通局经审计局屡次“关怀”和提点，官员绞尽脑汁设法与“围标”风气抗衡，所得成果出人意料，应该给他们一个“赞”。

当局如今过滤竞标者来历、采预先登记制、一人一号码、依到场秩序取牌入座，减少竞标者即场沟通机会，一轮的竞标结果，该局竟难得以总额34万令吉的高价，卖出霸占车辆扣押区空间的35辆交通工具，叫人刮目相看。

这是该局往年竞标拍卖会收入记录中，不曾见过的光辉时刻，原来如此多年，每回仅以不到3万令吉拍卖30、40辆交通工具，根本是亏着卖，国库少进帐将近15倍。

政府机构进行充公品拍卖所得，是需要缴入国库，拍卖收入提高，也算是在帮助国家增广国库，竞标者的围标做法有欺诈之嫌，应该受到阻止。

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