铁路衔接公司:派大象推撞 检测东铁围栏坚固性 - 中国报 Eastcoast China Press
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    铁路衔接公司:派大象推撞 检测东铁围栏坚固性

    (关丹2日讯)马来西亚铁路衔接公司针对施工中及已完成的东海岸铁路计划(ECRL)列车铁轨防野生动物误闯,展开一系列安全措施包括出动大象“体检”围栏是安全测试项目之一。

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    该公司于文告中指出,此项安全测试项目主要是在彭州淡马鲁的金马梳保留林区域及周边地带展开,测试目标是针对轨道围栏的坚固性,尤其是提防象群误闯入轨道,危及列车安全。

    “此测试行动于上月23日(周三)进行,事后网传多个有关大象测试推倒围栏的视频,为此公司有必要湹清大众误解。”

    东铁获大象助力“体检”做为缓解控制用途的轨道围栏材质及坚固性。
    东铁获大象助力“体检”做为缓解控制用途的轨道围栏材质及坚固性。

    文告说,上述测试是与大马半岛野生动物保护及国家公园局合作,并由该局派出两头大象协助。

    “所选测试地点主要是该区是野象经常出没于该区,而轨道恰巧必需途经金马梳的多个农业种植区如油棕油,以及金马梳保留林的边界,因此,经与大马半岛野生动物保护及国家公园局商议有关防象措施,认为有必要在轨道两侧建造围栏做为缓解控制。”

    “所以,此围栏主要建造区在金马梳保留林区域,以预防日后出现‘人象’冲突,尤其是野象闯入轨道范围危及列车安全。”

    文告也说,目前还在测试适于运用在防象的围栏设计和材质等评估中,以收集数据供近期定夺最终适合采取的防象围栏。

    “公司针对东铁野生动物管理计划,与中国交通建设股份有限公司(CCCC)于2022年签署附加协议,在全长665公里的轨道周边,增设及加强对野生动物的保护和缓解措施。”

    文告说,此工程共建造41座轨道隧道、总长145公里的铁路高架桥、28个野生动物通道,以不破坏和影响野生动物栖息同时,也降低对森林、河流及水资源造成的环境破坏影响。

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