（哥打峇鲁13日讯）自我国开始实施针对性柴油补贴后，泰国注册车辆在我国边境添油的情况大幅减少。

本报记者今日走访吉兰丹马泰边境兰斗班让邻近的油站视察发现，只有少量车辆，尤其货卡在添购柴油。

一名油站职员罗莉透露，自从柴油将根据国际价格自由浮动后，很少有来自泰国的车辆添购柴油，据悉邻国的柴油价格与我国的价格相差不多。

她还说，尽管车主每次只允许添加20公升柴油，但之前因为我国柴油价格远比现在便宜，所以有不少来自外国，尤其是泰国的车辆在我国打油。

另一名油站员工指出，由于马币汇率因素，我国柴油价格相比泰国仍然便宜。在此之前，我国柴油在政府补贴下的零售价，为每公升2令吉15仙。

她说，柴油价格合理化之后，本地柴油和邻国柴油价格几乎一致，也少了走私活动。

“政府为23种商用载货交通工具提供的柴油补贴卡，将设有以公升计算的添油上限，这点还有很多未明朗化的机制问题。”

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