（马兰25日讯）随着东海岸铁路（ECRL）甘榜阁东暹罗3号隧道贯通 ，东铁A段和B段总数25座隧道已经全数圆满贯通。

整个东铁必须贯通40座隧道，其中A段（哥打峇鲁-龙运）和B段路（龙运-文德甲）全部隧道路段已经贯通。

甘榜阁东暹罗3号隧道是东铁第24座隧道工程，此隧道采用钻爆法施工，平均高度为13.47公尺丶宽度为13.021公尺丶总长1.32公里。

大马铁路衔接公司（MRL）主席丹斯里祖基阿里指出，随着A段和B段重点工程如贯通隧道丶大跨度桥梁合拢完工，今年也迎来‘’建筑高峰年。‘’

他今早出席甘榜阁东暹罗3号隧道贯通仪式时，如是指出。

出席者包括马来西亚铁道衔接公司（MRL）总执行长拿督斯里达维斯丶马兰县长拿督沙鲁丁扎里 丶彭亨州总警长拿督斯里雅哈亚丶大马铁路衔接公司主任林吉翔（音译）丶董事会成员拿督加纳沙迪然 丶项目总监诺阿兹兰丶陆路公共交通机构总监拿督阿兹兰沙丶中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司（CCC-ECRL）董事总经理孔琦丶中国交建董事刘建明以及副总经理兼总工程师邓波等。

他说，全长665公里的东铁工程，至今已完工48.77％，预料2026年12月完工，2027年投入运作。

他说，东铁在1600个工地投入2万1000名人力，今年尾预计会铺设90公里长铁轨工程（格宾至龙运）。

中国交建马来西亚铁路项目公司董事经理孔琦指出，与东铁宗旨“融通彼此，促进生长”一样，中国交建过去都致力推跨行业竞争以促进竞争和创新。

他说，周五（25日）成功贯通甘榜阁东暹罗3号，是一个重要的里程碑，也是团队对建筑技术的奉献和专业知识的体现。

他也希望，未来东铁成为马来西亚和中国共同在经济丶发展合作上的典范。

马来西亚铁道衔接公司（MRL）总执行长拿督斯里达维斯感谢彭亨丶吉兰丹丶和登州的配合，才让计画顺利进展，提早贯通。


他说，虽然工程期间曾遇上淹水和雨季干扰，但还是可以跟上进度，这都是团队的努力。

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