【今日东海岸】废弃油有价 小贩和餐馆出售回收 回收油产生附加新价值
（关丹丶文冬丶劳勿9日讯）废弃油有价，关丹大部分小贩和餐馆自5至6年前，开始定时出售回收食用油予工业用途，让该批回收油产生新的附加价值。
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
种植及原产业部与国油不久前宣布，携手推出回收废弃食用油计划，以将之转化为生产永续航空燃料（SAF）主要原料。
据了解，有关计划将分阶段扩大至全国的指定国油油站，市民可出售至中心，再透过SETEL应用程序获取积分。
《中国报》今日走访多区餐馆和餐厅，发现到本区大部分餐厅早在5至6年前就已系统化出售废弃回收油给予中介商。
关丹大巴刹油条小食摊口摊主陈镁财指出，他每日会使用10公斤食用 油，每次使用完后就会集中起来，然后就会有人上门集中收集。
他说，自5年前起，每月都会有数家工业中介到他那里回收油的，据他所了解，对方都是把该些油作为工业所用。
针对国油收废弃食用油计划，他认为，由于工作繁忙，他们都是待中介上门回收，但如果国油回收计划是需要亲自拿至中心，他应该不会考虑。
“同时我也不清楚国油计划回购回收油的setel点数价值多少，如何使用，但我出售予工厂的价格却是实打实到手的。”
家传鸭蛋手工面摊东主詹亲财（50岁）指出，他的店每个月需要用200公升食用油，往常时间一到，工厂回收罗厘就会上门，依照时价回收。
他说，据他所知，如今关丹县内很多餐厅或是小贩都已经定时出售回收油。
针对国油回收计划，他说，若是价格不错，回收方便，他是不排除出售给国油。
很有趣且环保的计划
有助於减少碳排放和环境保护
“回收食用油计划，需更有系统性的进行，且扩大覆盖回收地点，才能形成良性循环，持久经营。”
关丹孝慈福利社主席盛伟泷指出，该会在两年前曾积极推动这项计划，也曾投入大量人力物力去经营，但一直无法扩大成效，最大的原因，无法做到更便捷，让市民更容易拿至收集点。
他说，商贩的量比较大，工厂也愿意前往回收，但家庭量非常少，就算有毅力去收集，也因为覆盖范围等原因，没法定时送往回收。
“最理想的办法就是累积到一定数量，然后由工厂或是中介上门收集。”
他说，国油回收废弃食用油并兑换积分，然後将这些积分用於转化航空燃料以实现碳中和目标。
他认为这是一个很有趣且环保的计划，有助於减少碳排放和环境保护。
“这种倡议可以鼓励人们采取环保行动，同时推动航空业朝着更可持续的方向发展。”
■文冬
收购价曾暴涨至5令吉
食用废油的价格目前已经回稳至3.50令吉以下，市场没有出现“争油”情况。
文冬食用废油收购商BCORP业主阿菲阿瓦鲁丁说，去年当印尼禁止棕油出口，食用废油的收购价暴涨至5令吉，导致许多人投入收购食用废油行业，市场一片混乱。
他指出，由于食用废油价格高，一些不良商家购买政府津贴食用油（每公斤2令吉50仙），掺入废油中贩卖，牟取暴利。
他说，当食用废油收购价降至3.50令吉，虽然仍比津贴食用油高，也没有人愿意冒风险进行掺和勾当。
阿菲阿瓦鲁丁说，该公司目前提供的收购价介于2至2令吉50仙，如果数量多可以另外洽商。
“我们的客户主要是餐饮业者、酒店度假村等，文冬市场占有率约70%。”
他说，从客户处回收的食用废油将运去雪州的工厂进行过滤，然后通过有槽车运到位于新加坡的终端收购商（end buyer），以出口到欧洲的国家，加工成为生物燃油。
他说，该公司目前与学校合作，向学生灌输食用废油回收的环保概念，并在学校设立收购站，鼓励家长把废油送来。
文冬另一名收购商莫哈末沙里尔说，该公司与固体废料管理机构（SWCorp）合作，向民众收购食用废油。
他说，通过回收食用废油可以减少因沟渠堵塞而引起的闪电水灾问题。
他说，食用废油经过加工之后可生产生物柴油B5,B7,B10和最新的B20级。
“我们目前提供的收购价为2令吉50仙至3令吉50仙，视数量而定。”
文冬深夜东炎餐馆负责人阿菲莎说，餐馆的厨用废油回收，除了对环境友善，也可增加一点收入。
她说，售卖废油的收入用在员工福利上，如请员工到外用餐等。
