（朱盖9日讯）马来西亚东海岸铁路项目公司总经理孔琦说，东铁已经迈入四电系统工程阶段，即现代铁路运输基础设施重要的进展，也是东铁项目重要的里程碑。
他说，四电系统工程是铁路建设中电力、牵引变电、接触网、通信、信号、信息等专业的总称。
“这些专业共同构成现代铁路运输的核心基础设施，相互配合，确保铁路运输的安全及可靠性，是列车运行的‘中枢大脑’和动力之源，也是铁路建设中的核心组成部分。”
孔琦今日在登州朱盖出席东铁四电系统工程启动礼，致词时如是说；出席仪式者包括大马铁路衔接公司项目总监诺阿兹兰、中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司副总经理兼项目总工程师邓波、项目副总经理陈旭涛、十一分部领导吴天林及十三分布领导李春盛。
他说，东铁项目四电系统工程通信专业采用LTE-R制式，开创长大干线铁路无线通信的技术先河，信号专业采用先进稳定可靠的CTCS-2级列控系统，通过车地数据的交换，可以实现列车的可靠追踪，提高效率，有效的保障运行安全。
他说，截至4月，东铁路线的整体建设进度已达65%，穿越吉兰丹、登嘉楼、彭亨及雪兰莪四个州属。

进入联调联试前最后阶段

孔琦说，四电系统工程正式开工，除了是东铁项目的新界标外，这也意味着项目建设，已进入联调联试前的最后一个阶段。
此外，他对各参建单位表示感谢，并称作为中交集团头号工程，东铁项目将遵循“融通生活、促进增长”理念，致力于打造高标准、可持续、惠民生的民心工程。
“我们将建设绿色环保、快捷舒适、品质精良的精品铁路，为东海岸地区区域经济社会发展做出贡献。”

视频：杨嘉怡

此外，参与建设的分部代表说，将统筹内外资源，加快推进施工进度，确保工程质量与安全，全力将东铁项目四电系统工程打造成业主认可及安全环保的标杆示范项目。
东海岸铁路计划全长665公里，路线穿越吉兰丹、登嘉楼、彭亨和雪兰莪4州。政府有信心（ECRL）东铁工程将于2026年12月如期竣工，并于2027年1月起投入服务，届时往返吉隆坡至吉兰丹哥打峇鲁的车程，将从目前的7小时缩短至4小时。

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