（关丹20日讯）东海岸铁路首阶段铺轨工程，即是主要路线长达92公里，关丹港口直到登州龙运已竣工，比预期时间提早一个月。
马来西亚铁路衔接公司总执行长拿督斯里达维斯说，这次铺轨技术使用最先进的“CCPG-500A”长钢轨铺轨机。
他说，使用最新的长钢轨铺轨机，每日可铺轨至少1.5公里至2公里，并于上月底完成首阶段的铺轨工程。
“目前东铁铺轨进度从本月9日起，已迈入第2个阶段，即从关丹港口至马兰，长度约90公里。”
达维斯昨晚在关丹君悦酒店，主持东铁开斋晚宴，致词时如是说，出席者包括彭州投资、工业、科技及革新委员会主席拿督莫哈末尼查。
他说，目前彭亨的东铁工程进行得很顺利，于上个月进度超过58.97%，包括挖掘隧道、搭建高架天桥及铺轨等工作。
“东铁在彭亨州共建设7个站，而芝拉汀及关丹皇都只供载客服务，而关丹港口、巴耶勿刹、淡马鲁、马兰及文冬则是载客及货运服务。”

会上，马来西亚铁路衔接公司也移交2000令吉模拟支票给孤儿与贫寒福利协会，由公共工程、交通及卫生委员会主席拉查里见证及彭亨州副秘书（发展）拿督阿里沙巴那代领。

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