摄影：邹永亿

（文冬22日讯）云顶梧桐再也的商家和居民对云顶兴建收费站课题，感到无奈之余，纷纷希望有关方面规划妥当，避免引起或加剧交通阻塞。

他们指出，上下云顶高原的道路只有经峇冬加里和云顶山脚（Genting Sempah），别无其他交替路，如果因征收过路费而造成阻塞，将导致双输局面。

加叻大道最近几年的逢周末和假期严重堵塞情况，尤其是在鹅唛收费站的瓶颈，成为当地人的梦魇，他们不希望云顶收费站复制这场面。

由于收费站的细节尚未明朗，经常使用这条私人道路商家和居民希望营运方能提供特别折扣，以减轻日益增加的生活负担。

此外，他们也期望征收过路费后的云顶道路能够获得更好的维护，确保拥有更舒适的旅途和保障道路使用者的安全。

F30好味饭店业主郭绍勤对收费站可能引发的交通阻塞表示担忧。郭绍勤住在吉隆坡，每天使用加叻大道通勤，加叻大道的逢周日和假期的交通拥挤已成为恶梦。

她指出，民众最不能接受付了钱还要塞车，因此，希望收费站营运单位做好交通规划，勿让鹅唛收费站堵塞情景在云顶收费站重演。

“严重交通阻塞会让人望而生畏，影响上山消费的意愿，导致商家流失商机。”

在云顶高原和梧桐再也拥有多家分店的168便利店东主林汶华说，理解云顶征收过路费，因为云顶半山的产业发展蓬勃，增加道路维护的压力。

“特别是在屋子兴建阶段，重型车辆出入造成道路损坏，非云顶集团发展项目却要该公司承担道路维修后果，情何以堪？”

尽管还不知道过路费数额，他希望收费站公司能够体恤经常上下山的商家、员工和居民，提供折扣月票，以减轻他们的负担。

郭绍勤和林汶华也分别是梧桐再也工商会财政和副会长，他们说，很早便知悉云顶兴建收费站课题，负责单位也有邀请他们出席会议提供意见。

收过路费 游客照来

云顶柏迈高级公管式公寓居民邹彼得（高压电顾问）指出，云顶是离开吉隆坡最近的唯一高原胜地，环境优美，征收过路费不会对它的“江湖”地位构成影响。

他说，所谓：路通财通，只要收费后的道路获得妥当维护，保障道路者安全，付2至3令吉的过路费也不为过。

他也注意到云顶道路因为蓬勃产业发展受到损坏，但云顶方面责无旁贷几十年扛起维修责任，值得赞扬。

他也对云顶道路的营业公司的专业表现，表示赞赏。他形容，云顶道路的维护水平比工程局来到更高。

蔬菜果批发商营业经理高俊说，云顶是大马旅游胜地，自备交通的游客量增加，收费站或会造成堵塞，尤其旅游旺季堵塞的情况会更加严重。

他认为，如果确保征收过路费后不会引发堵塞是重中之重，过路收费多少反而是其次。

高俊每天都需送货到云顶半山，他说，缴付过路费增加公司的营运成本，如果无法吸纳只好转嫁顾客。

梧桐再也珍珍水果店业主侯瑞珍说，路属于云顶的私人土地，它要征收过路费也无可奈何。

她希望在这里经商或工作的人士获得特别优待，减轻生活负担。

她也期望征收过路费后的道路会更安全，让驾驶者更加舒适。

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