（关丹17日讯）“我们要公平对待，请不要再压榨我们！”

数百名华巫印罗厘司机今早聚集在英迪拉马哥打14区，展开和平集会，随後到距离500米的彭州陆路交通局提交备忘录，同时宣布罢工一周。

早上7时30分，一早接获消息的警方就抵达彭州陆路交通局戒备，早上8时许，有不少罗厘司机陆续抵达，并在门口处静待大部队抵达。

无论如何，整个和平集会进程都非常平静，出席的人员都非常配合警方的指示，包括不要随意侵占道路，以免造成交通阻塞。

众罗厘司机在现场选出5名代表，前往提交备忘录予彭亨州陆路交通局局长卡马鲁依斯干达，双方在会面期间也非常和气，卡马鲁也表明会将司机们的诉求交至中央。

据了解，今日出席和平集会的罗厘司机涉及多个行业，分别有沙石丶建筑丶树桐丶食品丶重工业和物流等等。’

召集人莫哈末依鲁埃沙（38岁）受访时指，他尊重法律和陆路交通局的执法权，所以本次到来最大的目的，是要让政府和交通部看到罗厘运输行业的窘境。

“我们不是反政府，法律也不是陆交局定制的，但我们求的只是公平，现在罗厘行业就是备受压迫。”

他提到，其中一项罗厘司机提交的备忘录，是合理的薪资，过去罗厘司机一直被压榨，资方给出不合理的价格，罗厘司机为了利润，就只能装载多一些货物，而多出来的货物或超重或过高，让当局开罚单。

“虽说我们是罢工一周至本月22日（星期日），但期间若有其他同行，例如载食品的罗厘成功争取到更合理的报酬，也可以直接开工，毕竟我们都是为彼此争取福利。”

题：货物过高接罚单
◆林景生（67岁，货柜罗厘业者）
从去年开始，基本上只要罗厘载送，每遇一次陆路交通局执法部队，就会接罚单一次。
我的罗厘平时是用来运输食品，例如汽水等，我近几次接罚单都是因为货物过高，但问题是每一箱（PALLET）汽水的高度就超过4呎了，执法人员却因为我的栅栏只有3呎而开罚。

◆布斯达米（60岁，沙石罗厘司机）
题：天天都战战竞竞
过去一年来，执法真的太过严格，就算罗厘重量过关丶沙石高度过关，最后还是会因为各种问题而被开罚，例如轮胎花纹丶尾气丶甚至车牌规格等问题。

我得知周二有举办和平集会后，就决定来参与，毕竟过去一年，执法组的行动太严厉，导致我们每次运输都战战竞竞。

◆许耕伟（62岁，沙石罗厘业者）
题：运输好像在做贼
周二响应众同行的要求，参与罢工，希望政府听到人民的心声。
现在每次运输都好像做贼一样，毕竟只要罗厘外出接活，见到陆路交通局执法人员就会被开罚。
其实这种情况很不健康，有时工人为了确保不被开罚，遇巡逻的执法人员，就把速度驾得更快，更容易发生意外。

◆三苏汀（58岁，树桐罗厘业者）
题：罗厘还曾遭查封
树桐罗厘真的已成为执法队的“眼中钉”，几乎每一次都会接到罚单，更甚者会被吊销执照和查封罗厘。
我驾罗厘时，自觉好像在做贼，每次都要小心翼翼。大部分罗厘业者其实都非常奉公守法，也尽可能去遵守法律，但最后却频频因不同原因被开罚。

在和平集会期间，有群众在现场高喊口号，莫哈末依鲁埃沙急忙制止，以免本来的和平集会变味。
“我们不要示威或是制造骚乱，请各位克制。”

莫哈末依鲁埃沙制止群众喊口号后，有解释希望出席者能明白，周二的和平集会并不是反政府，也无关政治，整体出发点是希望能为罗厘业者争取权益。

同时，莫哈末依鲁埃沙也尽可能配合警方，希望群众主动站在路旁，不要阻碍交通，毕竟本次聚会并没有申请到准证，很可能会形成另一个问题。

无论如何，本次和平集会顺利完成，群众也在早上11时后逐渐解散。

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