非关键领域验车注册停运 新车二手车 业绩挂蛋
(关丹26日讯)车辆及摩哆业继强化管制加上全国封锁,买卖交易、验车、注册等全线停止,业绩为零!
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由于车辆及摩哆商被纳入强化管制令及全国封锁期间,不被允许营业领键之一,不论是新车买卖或二手车交易,一律都被迫停止运作,令业者陷入全月“零”业绩的无奈处境。
据受访业者说,自从关丹县于5月尾实施强化管制令后,延续全国封锁,至今已一个月,车辆买卖都不被纳入可营运的领域,以致整个行业都被迫停止一切作业。
他们说,不论是新车买卖或是二手车辆的交易,都因为禁止进行车辆注册及验车等程序,买家和卖家都只能苦等政府宣布营运解禁,才能继续进行交易。
“就连车辆、摩哆装配厂也全线停止操作,没有新车供应,门市也无法为顾客提供新车。”
他们也说,目前有些有意购车的顾客因门市无作业,只能改为通过线上预订,希望在解禁后尽快取车。
“对于已预订指定品牌车辆的顾客,本来已排期等待取车,现如今只能再延长等待期。”
据彭亨摩哆汽车贷款公会总务黄国刚指出,关丹市内新车及二手车行从5月尾开始,就全面停止作业,加上政府政策一直在变,业者也只能设法适应。
“对于无法作业一个月的零业绩处境,业者们只能无接受,更让人担心的是政府不知何时才允许此行业恢复作业。”
他说,近日彭州疫情数据一直在增加,实叫人担忧,恐全国封锁期会再被延长。
关丹轩集团董事主席拿督符志宾说,目前摩哆领域只有维修可进行日常运作,买卖交易全线停止,尤其是装配厂也不能作业,新摩哆供应链中断至政府解禁为止。
“即使有客户欲购买摩哆,都只能等到政府解禁,可以办理车辆注册为止,否则即便是现金交易,我们也无法满足客户需求。”
他说,门市休业后,有些客户改为先通过公司网站预订所想要的摩哆款式,希望在解禁后,能加速取车程序。
“对于禁作业,雇主除了零收入,更得承担员工们的薪金、基本运作成本等费用,若禁令迟迟不获解,雇主处境会更困难。”
关丹海坚有限公司场董事经理梁㛢欣说,原本已有订户在排队等待取得新车,如今因为车辆买卖领域全线停止作业,订户只能无奈再等待,尤其是大众期待已久的宝腾X50运动型休旅车(SUV)。
“也有一些买家通过线上预订,订购其他非热门车款,并要求在解禁后,能尽快取车。”
她也说,由于这是整个领域停止作业,所以,少有订户取消订单,以致订单流失。