报导：何月云

（关丹2日讯）二手车市场在三大因素下回升，与今年首半年比较，下半年的销量提升约30至40%。

二手车市场在新冠肺炎疫情重创经济下，得益于人们担心乘搭公共交通工具或与他人共车，增加病毒感染风险，及一些中价新车交车期限过长，加上暂缓还贷6个月的措施。人们在顾及健康、等不及新车，及手上有余钱下，最终购买比新车价格便宜过半的二手车。

关丹二手车商黄国刚指出，疫情冲击下，人人自危， 反而带动二手车市场，与年初相比较，二手车销量在近月来，提升30%。

他说，一些家长陪同孩子选购二手车，作为上班或上学用途，以避开乘坐公共交通工具，或与他人共车所带来的病毒传染风险。

“丰田车款如Vios、车龄3至4年，二手价约3-4万，比新车价格便宜过半，深受欢迎。货卡Hilux也很好卖，多是工作之用。”

他说，一些人则在订购中等价格的新车后，因迟迟无法取车，在急着用车情况下，转而购买二手车。

“二手车市场的反弹，是我们始料不及的，因在管制令初期，车行无法营业，待6月尾，车行才复业，而二手车的需求量也逐渐增加。”

他说，新车及二手车的顾客各有不同，两者间虽在不间接中有竞争，但一般来说，各有各的客户。

此外，二手车商陈伟忠指出，近月来的二手车市场，比起今年首半年有起色，生意增加30-40%，但与去年相比较，还是逊色了。

他说，暂缓还贷半年措施开跑，带动了民众的消费能力，使到二手车行在管制令复业后，生意不错。

“自复业后，我们每个月可卖出约30辆二手车，销量可以‘中上’来形容。”

他说，一些二手车如7人休旅车，是人们的梦想车，而它们的二手价格比起新车相差30-40%，让人们负担得起。

“这些休旅车销量不错，新车要20余万令吉，6-7年车龄的二手价则介于10-13万之间。”

他说，友族家庭人口比较多，因此，他们偏好买下7人休旅车，可一家大小同车出门。

“至于轿车方面，二手的第二国产迈薇轿车有价有市，而二手日本轿车，4至8万令吉的最好卖，因为新车价格10万左右。”

与往年比较 仍属下滑

今年下半年虽比上半年好卖，但与往年比较，整体而言，二手车市场呈下滑趋势。

二手车商杜金诗说，与去年同时期比较下，如今的二手车销量已下滑40%。

他说，二手车在销售方针上没有优势，加上人们担心高维修费，故此销量比往年下降。

他说，如今购买新车有很多优惠，譬如车贷、车险、维修方面等，只需付上少少首款，就能驾驶新车回家，每月供款仅需300余令吉（视车价而定），因此，深获消费者青睐。

“相对来说，二手车贷款不易批，而且人们也担心驾驶途中，车子会抛锚，或无法启动引擎等事故，驾新车则比较有安全感，这也是使到二手车竞争力不敌新车的原因之一。”

他说，车价介于5万令吉以下的新车最好卖，而比较大众化车款的二手车，如宝腾赛佳、第二国产迈薇还有其市场，一些款式较冷门的二手车，则乏人问津，最后可能沦为卖烂铁的下场。

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