疫情下人人自危 减共车 二手车市场 销量回升 - 中国报 Eastcoast China Press
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    疫情下人人自危 减共车 二手车市场 销量回升

    今年下半年开始,二手车市场在三大因素下回升。

    报导:何月云

    (关丹2日讯)二手车市场在三大因素下回升,与今年首半年比较,下半年的销量提升约30至40%。

    二手车市场在新冠肺炎疫情重创经济下,得益于人们担心乘搭公共交通工具或与他人共车,增加病毒感染风险,及一些中价新车交车期限过长,加上暂缓还贷6个月的措施。人们在顾及健康、等不及新车,及手上有余钱下,最终购买比新车价格便宜过半的二手车。

    关丹二手车商黄国刚指出,疫情冲击下,人人自危, 反而带动二手车市场,与年初相比较,二手车销量在近月来,提升30%。

    他说,一些家长陪同孩子选购二手车,作为上班或上学用途,以避开乘坐公共交通工具,或与他人共车所带来的病毒传染风险。

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    黄国刚:今年下半年的二手车销量,比上半年来得好。


    “丰田车款如Vios、车龄3至4年,二手价约3-4万,比新车价格便宜过半,深受欢迎。货卡Hilux也很好卖,多是工作之用。”

    他说,一些人则在订购中等价格的新车后,因迟迟无法取车,在急着用车情况下,转而购买二手车。

    “二手车市场的反弹,是我们始料不及的,因在管制令初期,车行无法营业,待6月尾,车行才复业,而二手车的需求量也逐渐增加。”

    他说,新车及二手车的顾客各有不同,两者间虽在不间接中有竞争,但一般来说,各有各的客户。

    此外,二手车商陈伟忠指出,近月来的二手车市场,比起今年首半年有起色,生意增加30-40%,但与去年相比较,还是逊色了。

    他说,暂缓还贷半年措施开跑,带动了民众的消费能力,使到二手车行在管制令复业后,生意不错。

    “自复业后,我们每个月可卖出约30辆二手车,销量可以‘中上’来形容。”

    他说,一些二手车如7人休旅车,是人们的梦想车,而它们的二手价格比起新车相差30-40%,让人们负担得起。

    “这些休旅车销量不错,新车要20余万令吉,6-7年车龄的二手价则介于10-13万之间。”

    他说,友族家庭人口比较多,因此,他们偏好买下7人休旅车,可一家大小同车出门。

    “至于轿车方面,二手的第二国产迈薇轿车有价有市,而二手日本轿车,4至8万令吉的最好卖,因为新车价格10万左右。”

    杜金诗:如今购买新车有很多优惠,不多不少会影响二手车。

    与往年比较 仍属下滑

    今年下半年虽比上半年好卖,但与往年比较,整体而言,二手车市场呈下滑趋势。

    二手车商杜金诗说,与去年同时期比较下,如今的二手车销量已下滑40%。

    他说,二手车在销售方针上没有优势,加上人们担心高维修费,故此销量比往年下降。

    他说,如今购买新车有很多优惠,譬如车贷、车险、维修方面等,只需付上少少首款,就能驾驶新车回家,每月供款仅需300余令吉(视车价而定),因此,深获消费者青睐。

    “相对来说,二手车贷款不易批,而且人们也担心驾驶途中,车子会抛锚,或无法启动引擎等事故,驾新车则比较有安全感,这也是使到二手车竞争力不敌新车的原因之一。”

    他说,车价介于5万令吉以下的新车最好卖,而比较大众化车款的二手车,如宝腾赛佳、第二国产迈薇还有其市场,一些款式较冷门的二手车,则乏人问津,最后可能沦为卖烂铁的下场。

    民众前往选购二手车,做为代步工具,二手车行经理廖健翔在旁讲解。

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