【今日东海岸头条】醉驾重罚催生新行业 喝酒了?找代驾!
(关丹22日讯)随着政府修法严惩酒驾,新颖行业代驾服务渐渐在关丹地区崛起,开始受市民关注。
据了解,酒後驾驶引发负面事件後,一些脑袋转得快的商家,趁机推出代驾服务,有些原本投入在电召司机行业的商家,更顺势推出代驾服务,生意量虽然不多,唯也打开市场。
2年前投入电召行业的杰森受访时指出,在社会上应酬饮酒文化日渐普及的情况下,民众开始重视代驾服务,毕竟在警方强力打击酒驾习惯之时,不少市民都不愿冒险。
他说,加上不少市民不愿冒险将爱车放置路旁,因此,代驾服务永远都会有市场,甚至待管制令解封后,市场会更大。
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他指出,他曾向电召公司提过建议,要求增设代驾服务,可是公司未有回覆。
另一方面,今年初才投入电召行业的彭先生(24岁)受访时指出,代驾与电召行业是可以共存,两者并非是竞争关系。
“我做电召司机时,一般上不喜爱载送饮酒的顾客,因最后很可能需要再打扫一次,可是若是代驾,由於是顾客车子的关系,所以没有关系。”
他说,目前关丹区内代驾的服务未普及,他也是久久才有接到一次电召服务时候,顺便询及顾客在饮酒后,进一步询问是否需要代驾服务,才会有客户同意接受代驾服务。
东海岸汽车修理商公会顾问徐祥强指出,最近国内很夯的方式,即用吊车将醉酒客户车子拖回去,目前关丹县内还没有这种服务。
他说,代驾要推广最大的问题,在於信任问题,顾客要如何取信於一个代驾司机?尤其是在烂醉的情况下。
他认为,如果要大量的普及代驾服务,国内市面上首先需要有一个代驾应用程式(APP)先推出,附随认证的司机档案,取得客户信任才能顺利推广。
青年借社媒打响名气
政府修法严惩酒驾,关丹一众青年借着社交媒体累积名气,打响代驾名气。
关丹DD代驾服务公司负责人黄女士受访时指出,其公司在3个星期前成立,目前已拥有12至13位的代驾人士。
她说,因人手问题,目前其公司服务的区域最远是至关丹达士花园,至於收费问题则以里数及召车时段来决定。
“例如午夜12时后召代驾,价格调涨10令吉,10公里的车程,只收费20令吉,20公里以上则30令吉。”
她说,为了取得客户的信任,该公司目前只招收熟悉的代驾司机。
“有时顾客在餐馆喝得烂醉,这时如果召来不熟悉的代驾,若有财物遗失,应由谁负责?因此,本公司的想法是宁缺勿滥。”
她说,目前该公司正着手研究开发APP,有意扩大业务范围,由於人力问题,公司还没有动念头把业务开发至其他县或州属,先行打好基础,打出知名度。
交局未设新规范和限制
彭州陆路交通局公关妮娜受访时指出,基於代驾服务在关丹区是属比较新兴的行业,目前该局还未有针对此行业规定新的规范和限制。
她说,代驾行业与电召车有别,主要是在一个是驾驶本身车载人,另一个是驾驶客户的车载人。
“若有事情发生,保险应该怎麽算?属谁的责任?而这些都需要细想清楚。”
她说,目前该局并不会针对代驾采取行动,相反,她也承认,代驾服务有助於减少醉驾的情况,减少悲剧发生 。