非关键领域验车注册停运 新车二手车 业绩挂蛋
（关丹26日讯）车辆及摩哆业继强化管制加上全国封锁，买卖交易、验车、注册等全线停止，业绩为零！
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由于车辆及摩哆商被纳入强化管制令及全国封锁期间，不被允许营业领键之一，不论是新车买卖或二手车交易，一律都被迫停止运作，令业者陷入全月“零”业绩的无奈处境。
据受访业者说，自从关丹县于5月尾实施强化管制令后，延续全国封锁，至今已一个月，车辆买卖都不被纳入可营运的领域，以致整个行业都被迫停止一切作业。
他们说，不论是新车买卖或是二手车辆的交易，都因为禁止进行车辆注册及验车等程序，买家和卖家都只能苦等政府宣布营运解禁，才能继续进行交易。
“就连车辆、摩哆装配厂也全线停止操作，没有新车供应，门市也无法为顾客提供新车。”
他们也说，目前有些有意购车的顾客因门市无作业，只能改为通过线上预订，希望在解禁后尽快取车。
“对于已预订指定品牌车辆的顾客，本来已排期等待取车，现如今只能再延长等待期。”
据彭亨摩哆汽车贷款公会总务黄国刚指出，关丹市内新车及二手车行从5月尾开始，就全面停止作业，加上政府政策一直在变，业者也只能设法适应。
“对于无法作业一个月的零业绩处境，业者们只能无接受，更让人担心的是政府不知何时才允许此行业恢复作业。”
他说，近日彭州疫情数据一直在增加，实叫人担忧，恐全国封锁期会再被延长。
关丹轩集团董事主席拿督符志宾说，目前摩哆领域只有维修可进行日常运作，买卖交易全线停止，尤其是装配厂也不能作业，新摩哆供应链中断至政府解禁为止。
“即使有客户欲购买摩哆，都只能等到政府解禁，可以办理车辆注册为止，否则即便是现金交易，我们也无法满足客户需求。”
他说，门市休业后，有些客户改为先通过公司网站预订所想要的摩哆款式，希望在解禁后，能加速取车程序。
“对于禁作业，雇主除了零收入，更得承担员工们的薪金、基本运作成本等费用，若禁令迟迟不获解，雇主处境会更困难。”
关丹海坚有限公司场董事经理梁㛢欣说，原本已有订户在排队等待取得新车，如今因为车辆买卖领域全线停止作业，订户只能无奈再等待，尤其是大众期待已久的宝腾X50运动型休旅车（SUV）。
“也有一些买家通过线上预订，订购其他非热门车款，并要求在解禁后，能尽快取车。”
她也说，由于这是整个领域停止作业，所以，少有订户取消订单，以致订单流失。
