【今日东海岸】新冠一周年 利好因素带动 摩哆销量不减反增20%至30% - 中国报 Eastcoast China Press
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  • 【今日东海岸】新冠一周年 利好因素带动 摩哆销量不减反增20%至30%

    报导:何汉宾、张凯翔



    (关丹丶劳勿3日讯)尽管受到新冠肺炎疫情的冲击,但在外卖服务的崛起及其他利好因素带动下,摩哆销量在过去一年不降反升,涨幅介於20至30%之间。

    据了解,关丹及劳勿区内的摩哆销量有所增加,主要由两个原因促成,第一是在省汽油及维修费低的摩哆更受社会新鲜人青睐,二是政府派发援助金,有助於刺激低收入群体的购买力。

    再加上,在过去一年,投入外送工作的人数暴增,也带动了买气。

    不少人正在办理贷款购买摩哆。
    在疫情时,摩哆的销量增加不少。

    关丹轩摩哆贸易有限公司负责人黎筱慧受访时指出,与去年同时期相比,今年的摩哆销量稍涨20%至30%之间。

    她说,除了热门车款例如野马哈Y15之外,卖得比较多的多是低价位的车款,主要购买的群体是青年和中年群。

    她指出,由於政府让民众申请公积金户口,再加上过去一年放宽贷款条件以及低头钱促锁,所以摩哆销量反而增加不少。

    方俊骅指出,热销的摩哆由於备受追棒,甚至供不应求。
    小众群的复古风威士霸销量也不差。
    林志佑:透过网上推广,接到不少订单。

    顺兴公司东主林志佑受访时指出,过去一年,摩哆销量出乎意料的增加不少,就连重型摩哆以及复古式威士霸(Vespa)销量也比想像中增加。

    “在去年3月18日至5月期间,由於管制令影响,不少店不能营业,生意几乎停滞不前,可是没有想到,步入复苏期管制令后,销量暴增,整年统计销量增加20%左右。”

    协隆摩哆东主方俊骅则认为,部分热销的摩哆由於备受追棒,甚至出现供不应求的情况。

    他认为,摩哆的销量是和品牌及车款挂勾,如果囤积过多的冷门车款,就无法享到此次消量激增的红利。

    疫情下反受益

    政府因新冠肺炎疫情而制定各种限制措施,导致经济疲弱,但部分行业却在这新常态下受益,其中摩哆业就是其一。

    劳勿新巴力成摩哆东主邱家成说,自去年管制令落实至今,区内的摩哆并未出现滞销状况,反而前来购买摩哆的民众增加。

    政府因新冠肺炎疫情制定各种限制措施,摩哆业反而在新常态下受益。

    他说,出现这种情况主要是因为行管令期间,很多行业都被逼停业,而在以农业为主的劳勿,许多家庭都拥有本身的农地,故此,反而带动了摩哆销量。

    “一般到农地作业者,都会选择使用摩哆,毕竟凹凸不平的芭路不好走,故此,乘骑摩哆前往作业是最佳的选择。”

    行动管制令期间的摩哆销量不减反增。

    询及是否有B40群体因管制令导致经济出现困境,而被逼卖摩哆套现一事时,他说,到目前为止尚未出现类似情况,因为相关群体在管制令期间,都有获得政府的援助,加上小城镇开销不大,因此,卖摩哆套现属于罕见。

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