东铁绕道文冬黄德:与自驾耗时不相上下应考量车票班次因素 | 东海岸人 - 中國報 EC ChinaPress

东铁绕道文冬黄德:与自驾耗时不相上下应考量车票班次因素

(文冬13日讯)文冬区国会议员黄德了解文冬市民对“东铁绕道文冬”感到失望,不过,他个人认为,车票价格和班次时间也是一个值得探讨的客观因素。



他分析,东铁计划即使在文冬设站,乘客在车站等候列车抵达所花费的时间,或许与自行驾车,前往大都市的时间不相上下。

“与其坚持对环境造成破坏的东铁工程(文冬路线挖隧道),我已向财政部争取更多拨款,改善加叻大道的路面情况,甚至进一步能够降低或废除文冬收费站过路费,这不是更能惠及人民吗?”


黄德(左)在李政贤陪同下,移交选区拨款的3万令吉模拟支票给教师公会,由颜梅珠(右起)、董荣山代表接领。

黄德今早为文冬华校教师公会的会员大会主持开幕,及移交选区拨款的3万令吉模拟支票;针对媒体询及东铁计划绕道文冬的课题时,作出上述回应;美律区州议员李政贤也有出席活动。

黄德说,从最新的东铁路线来看,文德甲到森州日叻务的轨道,将跨越文冬柏朗埃区,如果该区的人口和工业蓬勃发展,未来在该处增建一个停站自然也不是难事。

他重申,文冬需制定一个绿色和健康的永续性发展计划,以转型为一个无毒工业、山明水秀和生态旅游的全国地标性区域。

“多个环保和绿色组织,对东铁绕道文冬深表喜悦和欢迎,觉得文冬不会因为没有东铁站,而停滞不前。”

李政贤则说,东铁计划配合中国“一带一路”的策略,运货量自然远超载客量,大马取消文冬往鹅唛的路线必有其考量,相信是两国认可并达成的共识。

何启文:如果国阵重掌中央政权,马华一定会争取东铁计划在文冬设站。

■何启文:绕道失重大意义

马华文冬区会主席拿督斯里何启文说,文冬是外州进入西彭和东海岸的一户门窗,东铁绕道文冬,将失去重大意义。

他说,前任文冬区国会议员廖中莱,把东铁计划文冬站列为发展文冬的一个重要环节,以期带动外地人涌入文冬,激起当地的经济。

“黄德中选后没有坚持文冬设站,犹如典当文冬人的福祉,经济若失去活力,房屋发展计划停滞,连小贩都因游客减少而叫苦,可以预见整个西彭的经济链会受影响。”

何启文说,如果国阵重掌中央政权,马华一定会争取东铁计划在文冬设站,让文冬人受惠其中。


*本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。
EC民调
看大家意见 更多
冷冻带壳猫山王榴梿获准出口中国,你担心今后吃贵榴梿吗?  
冷冻带壳猫山王榴梿获准出口中国,你担心今后吃贵榴梿吗?  

此投票已结束!投票期

03-06-2019 至 17-06-2019