关丹市民质疑或造成混淆 车道改黄线 没必要
（关丹25日讯）针对关丹市区白线更换黄线一事，不少市民受访时疑惑州政府在此事上的必要性，也提出质疑，全面更换黄线是否符合我国交通规则。
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
彭亨州行政议员沈春祥日前出席关丹中菁校友会25周年会庆上，提到州政府在州行政会议上，已同意关丹区道路白线改成黄线，该建议的出发点是因为白线在下雨时会反光，阻碍视线。
无论如何，据本报查询发现，依据1987年陆路交通法令，白线和黄线代表着不同的交通用途和规则，其中白线主要用於分隔同方向行驶的车道或标识路边的区域，通常也表示允许车辆变道或停靠。
黄线则用於区分双向车道，或在禁止停车区域路边，更强调警告或限制，比如禁止停车或超车，目前国内只有在行人和交通繁忙的路口，为了提高安全性，黄线才能取代传统白线，例如槟城新街（Campbell Street）和马六甲鸡场街的部分路段。
关丹市民黄宏亮（38岁）受访时指出，对於他而言，把传统白线换成黄线并没有必要，相反的可能会造成混淆，让驾驶者感到混乱。
“与其把重心放在这些，不如更好的改善本区交通问题，例如在武吉乌美路增加斑马线，让市民更容易横跨马路。”
他说，他驾车多年，并没有因为白线而难以辨认交通，政府要做的就只是重新漆上已掉漆的路线。
彭亨青运名誉主席张纶升指出，如果政府有理据和大数据资料，为安全问题想把白线更换成黄线是无可厚非，但最大的问题是，希望可以依据陆路交通法令来改正，以免造成混淆。
他说，目前他还未有任何的资讯，但如果真的把全部白线替换成黄线，可能还需要相关部门再研讨是否可行。
建议要道用黄线
本报尝试询问关丹市政厅以及陆路交通局，据一名不愿具名的官员说明，白线和黄线的作用和功能不同，理应是不可以直接用黄线全面取代白线。
“一来会造成驾驶者的混淆，二来也不利於执法 。”
他认为，有关言论应该有误，并非是全面替换。
“例如马哥打路（关丹大街）一带，由于是游客集中区，再加上行人多，若是用黄线替换白线，基於安全考虑，是有机会落成的。”
沈春祥受访时披露，目前州行政议会提议的是采用会“反光”黄线，取代比较模糊不清的白线。
“黄线无论在雨中或是夜晚时，都有着更清晰的观感，目前我们的建议是把关丹作为试跑点，若是反馈很好，或将推行至其他县属。”
他说，依照情况，部分地区白线应该还是会保留，但建议主要的道路用黄线取代白线。
