傅芝雅：忙碌上网登记不易交通工具他人名下没申请柴油补贴3主因

2024年8月04日

（关丹4日讯）国内贸消及生活成本部副部长傅芝雅说，工作忙碌、上网登记不易及交通工具属他人名下，是促使很多符合资格的柴油车主，至今还没有申请柴油补贴的三大主因。

她说，截至今早，33种交通工具中共41万辆交通工具符合资格申请柴油卡，但至今仅有来自9万3035间公司的25万9141辆交通工具已获批。

“彭州方面，截至上月31日，仅有5068间公司的1万1445辆交通工具已获批。”

“在个人柴油车方面，有约30万辆交通工具符合资格，但仅约10万辆已获批。”

她今日在关丹巡视关丹达鲁玛慕体育馆前方的早市集，向400名商贩了解在“昌明补贴援助”计划（BUDI MADANI）下，他们申请柴油管制系统2.0（SKDS 2.0）事宜后，在记者会上，如是指出。5家石油公司、州内陆税收局及州农业局也在现场设摊，协助商贩证记申请或跟进申请。

她说，对于该部取得的登记数据感到不满意，因约50%符合资格的交通工具，业者或车主并没有申请柴油补贴。提出申请后，是即可获批的。

“我在市集发现到很多符合资格，拥有1吨或3吨重罗厘、柴油货车、货卡的商贩，还没有申请柴油补贴。”

她说，该部将在市集开设摊位，协助符合资格者申请柴油补贴等。

“至于符合资格者，若无法上网登记，可在工作日到各内贸局分局寻求官员协助申请。”

“若符合资格者没有申请，就无法获得补贴，这样会使到他们的经商成本增加，最终可能会转嫁至消费者，造成物价上涨。”

她说，获得柴油卡者，能以2令吉15仙的价格购买柴油，如今柴油市价为每公升3令吉35仙。

“昌明补贴援助”计划（BUDI MADANI）下提供柴油补贴给3个类别，包括个人柴油补贴，让拥有柴油车及符合条件者可获200令吉补贴，此外其余两个类别是公共交通工具与运输交通工具类别，以及农业类别即稻农、畜牧业者、小园主等。

视频：何月云

傅芝雅说，在 “侦察行动”（Ops Kesan）2.0，该部在全国共展开了2万4154项检查，同时在2011年价格管制和反暴利法令下，发出244张警告信给商家，指示他们解释在柴油取消补贴后，他们抬高物价或服务的合理性。

她周日发文告说，在彭州，截至本月3日，内贸局彭州分局已展开了2141项检查，并发出19张通知给商家，指示他们针对物品及服务信息提供详情或呈上文件，以分析暴利情况。

“我们警告所有商家，不要因政府取消柴油补贴后，随意抬高物价或服务费来牟取暴利，我们会采取行动对付之。”

她说，在2011年价格管制及反暴利法令（723法令）下受对付，一旦罪成，公司或组织将被罚款最高50万令吉，个人则罚款最高10万令吉，或监禁不超过3年，或两者兼施。