（关丹、文德甲、哥打峇鲁30日讯）随着日圆对美元汇率走弱，进口日本品牌汽车零件零售商、修车行，以通过总代理对接进口为主，料车辆零件不会受到太大影响。

据受访汽车零件及修车行业者透露，日本品牌的汽车、罗厘所需的零件，并非全数产自原产国，其中部分零件是从周边国家如泰国、印尼等制造厂生产。

“因此，日圆汇率贬值，并没有直接引发零件价格下跌问题，加上零件价格并不属于浮动，所以，进口零件价格都是保持固定且统一。”

他们说，在大马，大部分汽车零件是通过总代理、经销商对接进口，因此，分代理在下游如修车行有需要时，才会向总代理下单取货。

“但也有部分修车行在有需要时，会选择自行向产品类同但价格较廉宜的厂家购买汽车零件，而不选择原厂零件。”

关丹联合汽车有限公司经理王宗尧披露，公司的占大多数汽车零件都是由品牌原厂直接生产，再通过总代理接洽进口，所以，此时日圆汇美元下跌，对零件分代理商的直接影响并不大。

“除了依据客户需求购买原厂零件，必要时也会向代工制造商进货，只是比例会较小。”

■有需要才下单

关丹海坚维修车厂董事经理梁海坚

汽车最常需要更换或损坏的零件有逾200种类，所以，在修车时，会在有需要通用零件时，才向分销商下单取货，过程非常方便，一来可免去囤货、二来没有直接进口权限。

至于遇到需要较冷门零件时，也是通过总代理向原厂订购，但价格方面，因为零件价位向来是固定，不会随着汇率升跌而浮动。

★文德甲：
■祥发集团：汇率未影响零件价格

日本进口汽车零件价格维持。

祥发集团有限公司董事经理吴俊民受访时说，该厂购买的汽车零件，都是对接大马的总代理商，没有直接从日本进口，目前日圆贬值的情况，对该国进口的零件价格尚未带来影响。

“我们目前未接获代理的相关通知，不过我们猜测日圆贬值暂不会影响汽车零件的价格，毕竟汇率有起有降。”

“可能有些刚好在日圆贬值期间购买货源的厂家，会趁此时做促销活动，以增加竞争能力，但目前我们未接获通知，仍在静观其变。”

他说，根据市场观察，由于日本在泰国和印尼设零件制造厂，日本品牌的交通工具，如丰田、本田、Hino、Isuzu等，这些零件70%来自印尼和泰国，30%则从日本引进大马。

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