新车首千公里维修后即故障 送厂4个月 女车主:白供了 - 中国报 Eastcoast China Press
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    新车首千公里维修后即故障 送厂4个月 女车主:白供了

    (瓜拉登嘉楼12日讯)又一新车落地故障,这次轮到本田运动型休旅车HR-V,女车主叹车送厂一个月,还是白供车期。

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    据女车主诺丽雅马玛在其面子书发帖说,于今午11时,她在登州贡巴达的本田经销商中心签署交托HR-V,送到吉隆坡检修,预期将无车可用一个月。

    诺丽雅HR-V新车落地两周后,出现无解的电子故障。
    诺丽雅HR-V新车落地两周后,出现无解的电子故障。

    “该公司提出深入检修一个月,所以在这一个月,我还是平白摊还1500令吉车贷。”

    她说,她于去年8月26日取车,使用2周后即9月2日就送到经销商中心进行1000公里修护。

    “车好好的进厂,出来后,就开始出现电子故障现象,但维修中心却无法给予解释和找出故源头,即便曾再送厂检查一周,也找不到问题所在。”

    “各种故障包括大灯无法调节、仪表盘指示灯闪烁,第三盏煞车灯亮起。”

    诺丽雅周五(12日)展示签署爱车送厂一个月的委托书。
    诺丽雅周五(12日)展示签署爱车送厂一个月的委托书。

    她也说,当时,她还是身怀六甲,不断地往返经销商中心,为爱车的问题寻找答案。

    “虽然,车厂先后好意借出残旧的国产迈薇及本田城市轿车,让我能够往返诊所和医院,但如今,宝宝都已生了,车的问题还是悬而未决。”

    “最难过的是,车进厂都已4个月,最后我所获的答案竟然‘找不到问题’。”

    诺丽雅说,直到本周三(10日),她才接到本田大马总行来电,希望取车检修。

    “我希望该车行对我公平一些,新车故障非我所愿,为何要我平白承担没用车日子的车贷负担?此责任并不在于我。”

    据该车品牌发言人透露,公司已与车主协商,并会优先解决该车问题,包括寻找故 源头及维修。

    诺丽雅(右)在去年孕期时开心取车,没想到却是辆故障车。
    诺丽雅(右)在去年孕期时开心取车,没想到却是辆故障车。

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