报导：陈楸妤、谢颖贤、黄慧芬、周佩霞

（关丹、文德甲、瓜拉登嘉楼、哥打峇鲁6日讯）大马烂路多，驾驶者对道路坑洞左闪右避已成常态，修补或提升工程却总是姗姗来迟，部分人民代议士为减低交通风险，在发现一些急需维修的路洞时，都会自掏腰包自行先处理。

根据国际权威行车组织Zutobi研究显示，全球道路最差国家排名当中，我国位居第12。此外，我国的道路质量也在过去5年，下降了5%以上，我国道路发生意外死亡人士为每10万人有22.76人，排名仅次于沙地阿拉伯，是全球第2高。

据彭亨州副总警长拿督阿都拉拉萨上月披露，截至8月，全州共发生1万4674宗交通事故，比去年同时间的9013宗，暴增了逾一倍，即5661宗或62.8%。

他也透露，死亡车祸250宗，夺走294人性命，去年则发生181宗死亡车祸，195人身亡，死亡人数增加了99人或50.8%。

马华关丹市议员郑春子说，路损是最常接到的民生投诉，截至上月，就接获43宗投诉，其中有一宗个案是路洞形成已4年，都无人理会。

“依据统计，所接获的投诉地点以古邦巴耶为多，共有15宗，最新一宗是已拖延近4年，日前向我投诉后，经过协调，如今坑洞已获重补沥青。”

她说，其他路损地区，分别是阿罗阿加5宗，斯里德伦敦、斯里关丹、阿益布爹、哈兹阿末路及英迪拉马哥打各3宗，甘榜爪圭和阿都阿兹路各2宗，实达利、武吉乌美、武吉士东阁及及米昔拉各一宗。

“很多时候，维修工程因为需涉及招标等程序，因此会耗费较长时间，以致民众认为问题迟迟不获关注。”

她说，目前手头上接获的路损投诉，皆大部分都获以重铺沥青等方式处理。

9个月接54投报

彭亨公青团团长兼士满慕协调员陈俊广说，士满慕区州议员李健聪服务中心截至9月，共接获54项路坏投诉，大部分案件在转达予公共工程局及关丹市政厅等部门后，被告知需等拨款，才能排期进行修路。

“随着不时跟进投诉进度，如今约有30宗个案已被处理。”

关丹沥青质量差．工程留手尾

马路沥青质量差，尤其是近年在全市展开的地下排污系统工程施工留手尾、雨后辗成大坑洞的个案，更是朝野州市议员屡见不鲜的民生问题。

自从排污井施工，关丹市内不少大路小巷，都被挖得一洞一坑，即使在重铺沥青后，路面出现凹凸不平，有的沥青路面甚至在大雨中被车辆辗成坑坑洞洞，不仅导致车辆不时因撞洞面对轮胎损坏，更曾发生骑士因撞洞翻覆摔倒重伤及身亡事故。

不仅如此，早年关丹市也曾发生多起因为地下水泥蚀、排水沟系统影响，包括拿督黄亚养路十字路口曾于2013年，发生沥青路口下陷形成大洞、士满慕路荣丰超市附近路面午夜下陷，导致路过车辆撞下大洞的意外事故，所幸当时并未酿成严重伤亡事件。

于今年初，公正党德伦敦区州议员沈春祥曾因不满地下排污系统工程手尾惹祸，临时填补路面在雨中被辗成大洞坑，殃及骑士，自费买铲填补颇深的坑洞。

哥打峇鲁

马虎铺沥青  道路损坏更严重 

哥打峇鲁市议员林光生指出，一些承包商在铺路之前，没把道路旧的柏油路面刨掉，就直接铺上沥青，容易造成道路损坏。

他说，一般在铺路之前，必须先刨掉旧的柏油路面，再重铺沥青，否则将造成道路原有的沥青破损。

他进一步说，这种情况久而久之，将会导致下陷及损坏。

他说，除了上述因素，雨季也造成道路损坏，一些道路经不起雨水的侵袭，破烂不堪，处处窟窿，危及公路使用者的安全。

此外，他说，承包商在铺路时，要采用品质好的沥青，以提升路面的质量及耐用度。

另一方面，他说，当接获市民针对道路的投诉后，将向市议会工程小组反映问题，官员进行检查后，将委任承包商进行修路工程。目前市区大部分主要道路，经已重新铺上沥青。

●瓜登

黄佩瑾：州内的城市规划有待加强。

登州的道路保持良好状态，但仍需进一步加强城市和道路规划，避免屡次修改影响路况。

马华万达选区协调官黄佩瑾指出，州内的道路基本上都有进行维修和保养，由路坑诱发意外的问题并不严重。

她说，登州尤其是瓜登属于一座旧城市，在没有完善规划情况下，发展过程中难免出现东挖西挖的情况。

“这是无法避免的发展过渡期，也是一座城市要迈向发展时所必须付出的代价。”

她指出，在兴建新的道路时，难免会破坏原来的设备，而且也会开拓有新的泊车范围，让习以为常的市民无所适从。

不过，她说，虽然经历发展的催生期，但路面情况依然有进行维修和保养，不足以构成意外发生。

“一旦接获有关道路的投诉，我们都会尽快向相关部门反映，以早日采取解决方案。”

她说，相比其他州属，登州的道路质量仍属良好，而且路上较少出现坑坑洞洞的问题，不至于影响到驾驶人士上路。

黄子祥：重型交通工具川行
淡马鲁工业城 多辗坏

马华文德甲州选区协调员兼马华淡马鲁区会署理主席黄子祥受访时说，今年他所接获有关路洞投诉约10余至20宗，大部分路洞投诉的地点位于淡马鲁工业城一带。

他说，淡马鲁工业城每日都有重型交通工具出入，道路长期辗压下导致损坏，坑洞四处，对当地商民造成极大不便。

“无论如何，市议会近期已到工业城进行逐步维修。”

他说，较早前文德甲经历大水灾袭击，文德甲宝林园大路也受到影响，形成大小路坑，由于接获太多居民的投诉，他安排人员到场以石灰暂时修补，避免引起交通事故。

“一般上市议会处理路洞投诉都较为耗时，是因为他们有了足够的沥青后，才将累积的路洞投诉一次性修补。”

另外，行动党文德甲区州议员胡智云说，服务中心一年大概会接获数十宗路洞投诉，其中工业城的情况比较严重，曾经发生路洞引发交通意外事故。

他说，有些道路损坏轻微的投诉，他会安排志工队成员暂时以沙石和洋灰修补，同时也继续跟进市议会或工程局的维修进度。