（关丹1日讯）一周只有10令吉收入，疫情肆虐一年，德士司机悲歌唱不完。

关丹成功广场（Berjaya Megamall) 德士司机协会前主席法立克受访时指出，在过去一年，对传统德士司机而言非常煎熬，由於市民减少出门，德士司机的收入暴减90%。

他说，再加上新兴电召车的冲击，德士司机的生存空间愈来愈小，现今，每日零收入已是正常的情况，有时候，搭客开低价，德士司机也是咬牙接客。

“最近关丹实施实强化管制令，一星期没有一个顾客已是常态，有时把顾客送到比较偏远的地方，也是被逼空车回来。”

他说，关丹是一个旅游区，失去了旅客支柱，本地市民也不愿搭，德士行业已无法生存。

他今日在关丹巴士总站接领州务大臣拿督斯里旺罗斯迪的援助金活动上受访时，如是说。

旺罗斯迪今日采用“得来速”的方式移交援助金给予关丹县内342名德士司机，希望能减轻德士司机的负担。

驾了50年德士的邝特发（74岁）受访时指出，自疫情去年爆发后，他就被迫强制“退休”。

“我是登记在机场的德士，由於机场停飞，旅客大减，机场德士司机是最受难的一群。”

他说，他驾了一辈子的德士，没想到却如此突然的结束了他的德士生涯。

阿兹米：减衣缩食撑下去

关丹巴士总站德士司机阿兹米指出，他是一家之主，由於收入大减，他只能减衣缩食，尽可能减少开销。

他说，目前的屋子是租的，而德士也是租的，他从19岁开始驾德士，现今受到冲击，为了生存，只能从日常开销中想方设法减少开销。

他说，在强化管制令落实前，他一度清晨4时就在巴士总站等候午夜班车，希望能载到客人，有时一等就超过16个小时，可是始终等不到乘客。

他只是希望疫情尽快过去，让生活恢复正常。

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