肯逸通往阿令第8垦殖区 坍塌路段 需3600万修复
（瓜拉登嘉楼15日讯）去年年尾雨季造成严重坍塌的其中一个路段，公共工程局估计须斥资3600万令吉展开修复工程。
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登州基本设备、基建及乡村发展委员会主席哈纳菲亚末指出，由乌鲁登嘉楼瓜拉日尼丽斯经由肯逸通往阿令第8垦殖区的路段，公共工程局已向经济部申请复修工程的全额拨款，以便尽速展开修复工程。
他说，隶属公共工程局的斜坡工程支部，于去年12月4日针对坍塌事故地点及路段展开后续勘察。
“根据勘察结果，该支部建议兴建一座新桥，以取代因坍塌事件而被截断的原有路段。”
哈纳菲亚末今日在登州第15届第3季第1次议立法议会上，回答瓜拉勿浪区州议员马慕布爹提出的口头提问时这么说。
他指出，当局建议的修复工程，包括兴建一座全长150公尺的新桥、建设道路排水系统、迁移相关公共设施、修建临时道路以及为当地居民提供临时通道。
他说，工程进行期间该路段将继续封闭，直到所有修复工程完成，以确保道路使用者的安全。
上述路段于去年11月雨季期间，因暴雨导致严重坍塌，该路段尔后被全面封闭。由于塌方范围长度达100公尺，破坏程度严重，预料修复工作将需要更长时间。
州政府渔业局 联手救海龟
登州政府通过和登州渔业局合作，解决州内日益增加的海龟死亡个案。
登州农业、农基工业、食品安全及原产业委员会主席阿兹曼依布拉欣指出，当局援引1985年农业法令在州内水域加强执法。
同时，他说，当局也根据1980年渔业条例（禁用的补鱼方式），禁止使用倒勾渔网以网眼超过10寸（25.4公分）的渔网，违规者将遭到严惩。
他周二在州议会上回答甘马仕区州议员赛夫阿兹米的口头问题时这么说。
他指出，当局展开的倒勾渔网执法行动，结果显示多个海域的渔民都在频密使用有关非法的捕鱼工具。
他披露，当局去年共推动了107项海龟保育活动，地点包括龙运的兰道阿邦、甘马挽的哥利嘉及士兆的特拉哥白班。
2030年达71% 稻米产量可自给自足
登州政府放眼在2030年，州内的稻米产量可达致71%自给自足目标。
登州农业、农基工业、食品安全及原产业委员会主席阿兹曼依布拉欣指出，州政府通过2024至2030年登州农业发展策略蓝图，朝向4个主要目标推进州内的农业领域。
他说，除了增加稻米产量，由每年5万4000公吨增加至10万公吨，也将农民的人均收入由每月2500令吉提高至3500令吉。
他周二在州议会上回答拉当区州议员祖莱达的口头问题时这么说。
他指出，当局针对州内的稻米种植立下三大策略及9项计划，以提升食品供应并从中减轻人民负担。
他披露，登州北部的综合农业发展区，每年可栽种两次，占地4541公顷的稻田使用率已饱和，成功提高州内的稻米收成。
他说，该发展区已在第13大马计划下申请4104万令吉针对稻米发展的拨款，另外2亿4293万令吉则作为与稻田相关的基设和支持稻米工业拨款。
他指出，截至2023年，州内共有3275名稻田农民，另外共设立了4家稻米加工厂。
拥662.47公顷太阳能园地
登州是国内其中一个积极发展太阳能产业的州属，目前拥有涵盖约662.47公顷范围的太阳能园地。
登州数码经济、新资源、贸易、工业及绿化工艺委员会主席诺古再尼指出，这项发展趋势显示州政府持续支持，并致力推动绿色能源，而且取得积极进展。
他周二在州议会上综合回答由马尼区州议员希尔米哈伦及石布浪达吉区州议员卡山仄 末的口头提问时这么说。
他指出，州政府特别优先考虑在陆地上发展太阳能项目，尤其是在不适合其他工业用途的土地上。
“如果有投资者有意在陆地上发展，我们会优先考虑那些经常发生水灾，或属于沼泽地的地区，以重新善用这些不适合其他发展用途的土地。”
东铁登站点项目 需动用逾2亿
东海岸铁路在登州的6个主要站点，将展开以交通导向型发展（TOD）为核心的建设项目，预料需动用高达2亿2800万令吉。
登州基本设备、基建及乡村发展委员会主席哈纳菲亚末指出，站点包括日底、柏迈苏里市、瓜登、龙运、甘马仕及朱盖，相关发展计划估计耗时1至3年。
“拨款将用于基本设备、征地、土木工程以及设立交通枢纽等，以支东铁计划发展。”
他披露，每个东铁站点范围已有总体发展蓝图和土地使用规划，工程将分阶段依据既定的时间表逐步落实。
他周二在州议会回答彭加兰柏冷岸区州议员苏莱曼苏隆的口头问题时这么说。
他指出，上述规划由各地方政府协调，分为短期1至3年、中期3至5年及超过5年的长期（超过五年）阶段。
他说，州政府由今年起，通过州经济策划局拨出特别基金，用于兴建基本设备，从中刺激并加速相关区域发展。
他补充说，有关发展的资金来源包括联邦政府和州政府拨款、公共与私人界合作计划以及来自本地与外国房地产开发商的私人投资。
他说，州政府也积极与大马投资发展局（MIDA）、东海岸经济特区（ECER）及大马铁路衔接公司（MRL）等相关机构协调，以提高对私人投资者的吸引力。
