今日东海岸丨规范没情讲 陆交局严捉 不再乱改车牌了！
（关丹、瓜拉登嘉楼、哥打峇鲁10日讯）无论轿车或摩哆，不少车主醉心于在车牌上搞搞新意思，让心爱的座车或摩哆看起来与众不同，但随着执法当局严禁使用违规车牌，车主们已乖乖收敛不少。
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根据陆路交通局条例，车牌上的字体及号码除了必须遵守字样大小，也不能任意作出更替，尤其是字体不一致或车牌材质反光，使用类似车牌的车主都属于违规做法。
一般肆意改装车牌者，大部分以年轻骑士为主，也是执法单位取缔违规车牌行动的主要目标群体。
对于摩哆零件业者而言，事先提醒是必须的操作过程，一旦车主或骑士坚持己见，也会应顾客要求进行改装，但潜在风险则由车主本身承担。
根据了解，一般车主或摩哆骑士，都属意反光材质、加上贴纸或不正规字体如密密麻麻或倾斜的字样。
不过，在执法单位频频出动采取揪出不合法车牌行动，许多摩哆骑士都不再把焦点集中在玩车牌花样上。
在瓜登，不少学院生所骑的摩哆，车牌都“循规蹈矩”，不想为了炫目和显酷而惹上不必要的麻烦。
学院生莫哈末凯鲁受询时说，如今骑摩哆上路只为了方便代步，没必要把好好的车牌改得花样百出，不但花钱还成了违法行为。
“改车牌不只花钱，还会招惹麻烦，遇上路障还要设法躲避，现在很多同学都不会这么做。”
他说，骑摩哆上学的同学们，一般都不会专注于改装车牌，引擎部分才可能会稍微花点心思，只为了加强动力，不过也需动用额外花费。
★哥打峇鲁
不符合规格仅接罚单 花俏车牌或面临严惩
受访业者指称，花俏车牌和不符合规格车牌是两码事，以后者而言，车主可能只是接获罚款，前者则面临严重的对付。
广告牌及车牌制作公司的业者指称，有些车主要把求制作有特别意义的花俏车牌，例如将XX114制成疑是人名“DILA”，或者XX114制成宝贝“BABE”。
业者根据消息指称，有关当局尤其是陆路交通局会严格对付这类花俏车牌，甚至可以将车子充公。根据当局的说法，这类花俏车牌，无法一眼看明白是什么号码，恐有涉及非法的事件。
反观另外一类花俏，其实是指字体、宽度和颜色等方面不符合规格，而车主可能只是接罚单，并不会面临更严重的处罚。
哥打峇鲁市默保路广告牌业者阿雯指出，有些车主会倾向安装花俏车牌，业者事先会说明这并非正规车牌，但最后决定权在车主手上。
她说，店面的墙上展示了许多设计供选择，当中有正规和花俏车牌，除了一目了然，也会事先说明让顾客更加清楚了解。
其员工也说明，有些车主接到罚单之后会来店里，重新制作符合规格的车牌。
巴西敦布一家广告牌业者哈金指出，符合规格的普通车牌不超过100令吉，那些花俏车牌可能会在200至300令吉之间，过去也常接到这类订单。
他说，由于价格差别相当大，所以会向顾客更详细的说明，让顾客自己做选择。
关丹
业者提醒不符规格 顾客坚持只能照做
不少摩哆骑士倾向安装花俏车牌，即使业者事先会“强调”并非正规车牌，但最终也只能依照顾客需求制作。
根据陆路交通发出的条列显示，凡反光、花俏及字形体积不一致或过密，或有假冒或虚假的车牌一律属于非法。
本报记者走访摩哆零件中心及广告商，部分业者说，一开始都会向顾客解释正规的车牌，若顾客要求制作花俏车牌，也会告知是非法，但仍有不少顾客都会倾向制作花哨款式。
关丹Zid摩哆零件中心员工哈兹米说，顾客一般都会要求制作花俏车牌为主。
他说，正规车牌的号码有规定使用不反光材质的塑料，基本需要黑色背景及白色的字体，反光或密密麻麻的字体一律不合格。
“顾客一般都喜欢制作反光、斜字形字体或贴纸，但我们也会告知顾客，这些都是非法车牌。”
哈兹米说，花俏款式的车牌，视乎字形大小及材质，价格一般介于80令吉至100多令吉不等，正规车牌则是20令吉。
他说，即使正规车牌较便宜，但不少顾客都会要求制作花哨款式的车牌。
“若是顾客要求，我们也只能跟随，但事先都会先告知并非正规车牌。”
此外，关丹轩集团财政业务经理符训华说，顾客购买摩哆后，公司都会赠送车牌，但仅限于符合规格的车牌。
他说，提供的车牌板，无论是字母、号码都是统一标准及规格，而车牌板则是用全黑塑料及不反光材质，而字母及号码都是白色。
“若是顾客有意制作花俏款式的车牌，我们都会给予劝告。”
