幽灵罗厘 川行垦殖区 - 中国报 Eastcoast China Press
  • 东海岸热线
  • 告别式
  • 中国报 CPTV

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    幽灵罗厘 川行垦殖区

    虽然“幽灵罗厘”(Lori Hantu)饱受批评,它依然是油棕垦殖区最好的运输工具。

     

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    (关丹24日讯)虽然“幽灵罗厘”(Lori Hantu)饱受批评,惟自1970年代迄今,它依然是油棕垦殖区最好的运输工具。
    根据《马来西亚前锋报星期刊》的报导,“幽灵罗厘”的诞生是源自于20世纪,约70年代初,因为当时垦殖区计划下的大部分土地生产棕油,导致交通需求增加。
    直到现在,在中央土地发展局规划的土地上,仍有人使用“幽灵罗厘”,区别仅是使用的类型及尺寸。
    即使“幽灵罗厘”无法获得路税及保险,甚至遭当局开出罚单,但仍有业者使用。
    增卡社区委员会主席拉萨说,由于油棕产量非常高,导致棕榈油运送到工厂的运输需求提高,运输必须快速以避免果实受损。
    他说,“幽灵罗厘”自1970年初期便受到重用,并持续迄今。
    “因为使用“幽灵罗厘”,当时增卡地区并没有柏油路,道路干燥及沙尘滚滚,仅有“幽灵罗厘”才能行走,解决垦殖民的问题。”
    拉萨说,“幽灵罗厘”可将棕油果运送至距离8至10公里附近的工厂。
    “若是增卡区及州内其他50个垦殖区同时生产,就需要运输服务,而普通的货卡无法进入油棕种植园。”
    他说,即使如今有完善的货卡或提供路税及保险,但“幽灵罗厘”不会消失,因为其装载能力的运输成本较低,工资也低。

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    *本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT