今日东海岸｜担心补贴取消 生活成本提高 包装食油 “一包难求”
（文德甲20日讯）民众吁请政府在探讨取消包装食油补贴方面谨慎处理，以免引起物价高涨的通膨效应，同时希望政府采取有效的针对性补贴机制，以继续照顾低收入群体。
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经济部长拉菲兹指出，政府在探讨取消包装食用油补贴，以解决走私问题，尤其目前，市面上很难买到补贴食用油，或补贴食用油出现在邻国，尽管取消补贴存在一定风险，但政府每年需在食用油补贴上，支出数千万令吉。 ”
本报记者今日抽样走访大型超市和零售商，“一包难求”的包装食油，尽管在限购制下仍全面售罄，据职员透露，包装食油经常在开业不久后就被抢空。
另外，一些商家市民受访时说，他们担心一旦包装食油取消补贴的方案敲定和落实，将引发通膨和物价高涨效应，导致人民生活成本提高。
文德甲合昌栈少东廖国龙受访时指出，该公司出售包装食油的执照属于零售，平时向供应商订购，收到的货源都是不足够的。
“我们平时下单30箱包装食油，但收到的货源只是15至20箱，而且由于包装食油非常抢手，尽管我们有限制一个家庭一天只能买3包，结果还是很快售罄。”
“一般15箱包装食油到货后，早上开业还未打烊就被抢空，有一次我们拿到30箱的货源（总共510包食油），结果也是3至4天内就售罄。”
他说，根据政府规定，1公斤的补贴包装食油只供家庭用途，以补贴食油作为商用属于违法行为。
廖国龙：助低收入群体
政府或仿效汽油补贴
廖国龙说，一公斤补贴包装食油的价格为每包2令吉50仙，2公斤和5公斤支装纯棕榈食用油的顶价，则分别为每支13令吉30仙和30令吉90仙。
他认为政府若取消包装食油补贴，在打击走私活动及减少政府开支方面有一定的帮助，而且相信政府会效仿针对性柴油和汽油补贴的做法，在包装食油补贴方面，继续让低收入群体受惠。
另外，文德甲市民彭秀珍受访时说，她平时都是购买5公斤装的植物油，作为家庭烹饪用途，因为平时煮菜都以蒸煮为主，一般上5公斤装的食油，可以用上一个月半左右。
“我们很少买补贴的包装食油，除非是过年过节需要大量食油准备食物迎节，才会考虑购买包装食油。”
她希望政府探讨取消包装食油补贴方面，可以针对性发放补贴给低收入群体，以免增加他们的生活成本。
小贩皆用补贴包装食油
另一名不愿透露姓名的受访者指出，其实很多商业包括小贩，都会使用补贴包装食油，毕竟成本相对低很多。
他认为如果政府取消包装食油的补贴，相信会引发另一波物价高涨的可能性。
他希望政府在落实这项措施时，针对因取消这项补贴而调整的食物价格，给予关注和管制，避免人民承受更大的经济负担。
■关丹
出示大马卡购买 或可行
出示MyCard买包装食油或可行。
TMG MALL经理刘德财指出，政府重新探讨包装食油补贴的问题，最主要的原因是避免商贩用於商用和外藉人士购买，占用政府的补贴。
他说，超市方没法辨认消费者是自用或商用，但是如果要避免出售予外藉人士，或许出示大马卡是个不错的方式。
他指出，其广场内每月至少有订购30箱的食油包装油，一般上，只是两日就会售罄。
“目前每个家庭限购3包，但销售速度仍非常快。”
他不评论是否应该取消包装食油的补贴，但认为用大马卡来遏制外藉人士和外劳购买，是不错的方式。
士满慕再也加丁超市陈姓员工受访时指出，其超市每个月都会下50箱左右的包装食油，一般上2至3天内就会售罄。
“售罄后还是会有顾客到来询问，所以包装食油的需求蛮大。”
他说，超市是没法辨认消费者购买该些包装食油自用或是商用，但如果政府想要重新探讨补贴方式，出示大马卡或许是不错的方式。
