今日东海岸 |150cc以上重型摩哆建议安装ABS|早已普及安全性更高 附ABS系统摩哆更好卖 - 中国报 Eastcoast China Press
  • 东海岸热线
  • 告别式
  • 中国报 CPTV

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    今日东海岸 |150cc以上重型摩哆建议安装ABS|早已普及安全性更高 附ABS系统摩哆更好卖

    (关丹、劳勿、哥打峇鲁18日讯)政府落实从明年1月起,新产150cc或以上排气量的重型摩哆安装自动防锁死煞车系统(ABS),市面上早装有ABS的摩哆,并且销量甚好,民众在更为安全的考量下,都会首选此类摩哆。

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ABS系统可通过读取轮胎转动次数,而判断骑士是否遇到危险。

    这项强制性措施是在交通部进行为期两年的研究之后提出,旨在解决与摩哆意外死亡人数不断增加的问题。

    关丹顺兴摩哆店东主林志佑说,如今附有ABS系统的摩哆比没有安装的摩哆销量更好。

    林志佑:如今附有ABS系统的摩哆,比没有安装的摩哆销量更好。

    他说,ABS系统可以通过读取轮胎转动的次数,继而计算及判断煞车是否会造成危险,并不会直接锁死轮胎,如此可减缓冲击力,防止摩哆打滑的情况。

    “ABS系统由电板控制,骑士若在行驶途中突然按下煞车,电板会因为无法读取轮胎转动后,认为骑士此举有危险,就会帮助骑士慢慢停下摩哆。”

    ABS系统一般安装在摩哆的车头,并连接至轮胎的位置。

    他也说,骑士在骑车时若感到紧张,都会立即按下煞车器,因此很容易会造成摩哆打滑及意外发生。

    不少顾客查询

    “ABS系统的摩哆在国外已经很流行,我国是从疫情时开始引进。”

    林志佑说,ABS系统一般都是马力较大的排气量摩哆才会附上,而马力较小排气量的摩哆则是前后联动煞车系统(combine braking system)。

    他说,ABS系统是使用电板控制,因此若是摩哆车龄太久,未必能置入,即使能置入,花费也超过上千令吉。

    符训华:安装ABS系统的摩哆,比没有安装的价格贵上数百令吉。

    “如今也有不少顾客寻找附有ABS系统的摩哆,下雨天行驶时,更为安全。”

    林志佑说,政府如今仅是要求150cc以上的摩哆安装ABS,但却没有表明是否前后都须要安装。

    “如今市面上大部分的摩哆仅是车头的轮胎有安装ABS。”

    符训华:防轮胎锁死减冲击力

    关丹轩摩哆集团财务经理符训华说,ABS系统能防止轮胎锁死,减少冲击力,继而减少发生车祸的几率。

    他说,如今新产的150cc或以上的摩哆大部分都会安装该系统,而顾客也倾向购买装有ABS系统的摩哆。

    “装有ABS系统的摩哆价格比没安装的贵数百令吉,甚至上千令吉,但超过150cc或以上摩哆的价格都上万,甚至数万令吉,相信不会影响销量。”

    符训华说,如今店内安装ABS系统的雅马哈品牌摩哆暂时供不应求。

    “我认为政府此举也能有效保护骑士的安全,应该大力响应。”

    劳勿

    庄亚喜:保护摩哆骑士安全

    劳勿成功摩哆东主庄亚喜,对于交通部规定从2025年1月1日开始,国内所有新产150cc以上的大型摩哆,都必须强制安装ABS,表示欢迎。

    庄亚喜:安装ABS,可以保护我国各族摩哆骑士的安全。

    他认为,此举有助于减低摩哆意外死亡率,因为当骑士紧急煞车时,摩哆不会左右摇摆,防止跌倒,比较安全。

    庄亚喜也是劳勿中华商会理事。他今午针对该项课题受访时透露,这是一项很好的措施,加强防护系统,不但可保护我国各族摩哆骑士的安全,也可保护外国游客的安全。

    他说,据他所知,有一部分外国大型摩哆发烧友,从国外骑摩哆进入我国旅游。尤其是在榴梿盛产的季节,进入劳勿大啖猫山王,并在本地酒店留宿及餐馆用餐,间接带动相关行业的生意。

    周二中午,陈艺强骑大型摩哆载刘宝华去劳勿福利局开会。

    劳勿消防赈灾狮子会创会会长陈艺强受访时,也认同庄亚喜的看法,欢迎交通部由明年1月1日开始,落实上述新措施,保护大型摩哆骑士的安全。

    他说,他本身也是大型摩哆发烧友,曾骑大型摩哆到过泰国、马六甲、槟城、关丹及吉隆坡等地,觉得很拉风。

    陈艺强告诉《中国报》,他目前骑的大型摩哆是二手车,是2019年新冠肺炎疫情爆发之前,以1万8000令吉向一位好友购买,当时该辆摩哆仅一年车龄,也安装有ABS设备。

    他透露,该位好友是以4万令吉购买该辆650cc的摩哆,因发现他爱不释手,加上对方还有一辆大型摩哆,原本市价是2万5000令吉,特别以优惠的价格割爱给他。

    提到60岁以上的乐龄人士,骑大型摩哆到处趴趴走是否安全的问题时,陈艺强表示,650cc的大型摩哆很稳重,易控制,特别适合中老年人士驾驶。

    他强调,只要身体健康,年龄不是问题﹗

    哥打峇鲁

    附ABS摩哆价格较高

    摩哆安装ABS(防锁死煞车系统),保障骑士的安全,减少意外的发生。

    曾梨端:摩哆安装ABS,可保障摩哆骑士的安全。

    摩哆业者曾梨端指出,ABS (防锁死煞车系统),是一种安全控制系统,此措施落实后,将保障摩哆骑士的安全。

    不过,她也说,安装ABS后会造成摩哆价格调高。

    目前在市场上150cc或以上的摩哆,大多数已安装ABS。

    “一辆装有ABS及没有ABS的摩哆,价格的确有差别,但这取决于摩哆的品牌而定,两者会相差约300至400令吉或更多。”

    她指出,ABS可防止摩哆在紧急煞车时,车轮完全被锁死,从而保持摩哆的操控性及稳定性,提高驾驶安全。

    “当摩哆的煞车系统检测到车轮即将锁死时,会自动调整煞车压力,使摩哆可安全减速。ABS的安装也证明了煞车的安全性,因此大型摩哆的确需要安装ABS。”

    她说,其实目前在市场上150cc或以上的摩哆,大多数已安装ABS。有安装ABS的摩哆,价格自然就比较高。一般而言,150cc以上的摩哆销路,会比150cc以下的来得好。

    叶子庆:摩哆安装ABS后,骑士也应该注意道路基本安全。

    摩哆骑士叶子庆赞同,150cc以上的摩哆安装ABS,因为在公路上行驶,安全最重要。

    他说,摩哆在安装ABS之后,价格调涨是自然的现象。

    不过,他指出,摩哆安装ABS后,骑士也要注意基本的安全措施,如骑摩哆时要戴头盔。

    陈吉永:紧急煞车后,减少摩哆失控打滑的可能性。

    摩哆骑士陈吉永指出,摩哆安装ABS的好处是,在紧急煞车后,减少摩哆失控打滑的可能性。

    他说,这也可以减少意外的发生。目前大型摩哆都有安装ABS了。

     

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    *本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT