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延伸东铁

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东铁整体施工进度 截至2月达62.40%

(哥打峇鲁25日讯)贯穿吉兰丹、登嘉楼、彭亨和雪兰莪4州的东海岸铁路(ECRL)进展顺利,整体施工进度截至2月,已达62.40%。

马来西亚衔接铁道私人有限公司(MRL)总执行长拿督斯里达维斯说,丹州路段的东铁工程进度最快,已达到75.8%。

他昨晚出席东铁工程的开斋活动后说,吉兰丹东铁路线全长43公里,涉及2个站,即设定为客运站的哥打峇鲁站,及客运和货运兼具的巴西富地站。

达维斯(站者左)出席东铁工程开斋活动。(图片:马新社)

“哥打峇鲁往雪兰莪鹅唛综合交通总站的路线,则预计如期于2026年12月竣工,并于2027年1月起投入运作;至于从鹅唛综合交通总站往巴生港口路线,则预计于2027年12月竣工。”

达维斯指出,丹州东铁路段工程取得令人鼓舞的进展,包括征地程序已全面完成。


他说,高架结构桥的施工顺利,已完成东铁线路总进度的35%。

“最近我们再贯通3条隧道,进展距离规划的41条隧道已达到30条。我相信哥打峇鲁往鹅唛处于正轨,能如期于2026年12月全面竣工。”

达维斯说,彭亨关丹至登嘉楼龙运全长92.2公里的轨道铺设工程已全面完成 。

东铁计划全长665公里,耗资高达502亿7000万令吉,衔接哥打峇鲁和鹅唛综合交通总站。

另方面,针对吉兰丹苏丹莫哈末五世殿下日前发表吉兰丹州议会开幕御词时,殿下希望东铁工程延伸至吉兰丹兰斗班让。

达维斯指出,有关东铁任何进展都会由交通部长陆兆福做出宣布,轨道至兰斗班让的事宜也在研究中。

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