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运输涨税冲击房产业

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发展商:转嫁成本影响行情 运输涨税冲击房产业

 

 (关丹、劳勿14日讯)3月份宪报调涨服务税税率至8%,运输业受首当其冲,连带著涉及庞大运输的建筑及五金业业者认为,此举将间接影响房地产的销量及行情!

 关丹建造行主席蔡世才受访时说,如今经济低迷,早前建筑材料价格暴涨,服务税增至8%,对于市场造成一定的影响。

 他说,运输是涨税的领域之一,而载送建筑材料,包括洋灰、磨石及钢铁,皆须要罗厘载送,而且分量也很多,因此成本一定会上升。

五金及建筑的原材料,大部分都是从国外或吉隆坡,使用罗厘载送运至关丹。
五金及建筑的原材料,大部分都是从国外或吉隆坡,使用罗厘载送运至关丹。


蔡世才:如今经济低迷,早前建筑材料价格暴涨,服务税增至8%,对于市场有一定的影响。
蔡世才:如今经济低迷,早前建筑材料价格暴涨,服务税增至8%,对于市场有一定的影响。

 

希望重启消费税

 “早期建筑材料价格暴涨时,不少建筑商都选择自行吸纳,若这次服务税再涨,导致成本加重,最终只能转移至消费者身上。”

 蔡世才说,如今经济低迷,加上令吉贬值,房屋市场原本已低落, 再加上服务税再涨,恐怕会出现供多于求的情况。

 “如今的情况也让建筑商很为难,若房屋价格太高,则无人问津,若是选择自行吸纳,则无利可图。”

 蔡世才也是关丹明辉发展有限公司董事经理,他说,将会采取观望的态度,视乎房屋需求,而决定自行吸纳或转嫁至消费层。

 他说,近年已有不少民众因贷款不获批准,而无法购买屋子,因此将会视乎市场反应,而决定是否调整价格。

 另一方面,彭亨五金机械商公会会长郑真明受访说,服务税涨至8%,让涉及载送五金的运输业受影响。

 他说,五金及建筑的原材料,大部分都是从国外或吉隆坡运至关丹,过程中须使用罗厘载送,服务税涨至8%,将会导致成本大增。

 “即使五金及建筑材料价格不变,但运输原材料的费用上涨,业者也只能随之调整价格,以应付成本。”

 郑真明说,服务税涨至8%仅涉及部分服务及领域,这并不公平。

 “我还是希望政府重启消费税,取代服务税,也能避免部分商家趁机浑水摸鱼,抬高物品价格。”

 

郑真明:服务税涨至8%,让涉及载送五金的运输业受影响。
郑真明:服务税涨至8%,让涉及载送五金的运输业受影响。

房屋市场低落,再加上服务税再涨,恐怕会出现供多于求的情况。
房屋市场低落,再加上服务税再涨,恐怕会出现供多于求的情况。

 

屋价上涨影响销量

 关丹Invods房地产营销公司人力资源首席执行员张淑婷受访说,服务税上涨,将间接影响房屋销量。

 她说,其公司协助发展商出售房屋,若发展商调涨房屋价格,将会导致民众无能力购买房屋,继而导致销量大跌。

 “过去想购买屋子的民众,都因银行贷款无法通过,而无法购买房屋,若价格再继续上涨,相信市场将会陷入“寒冬期”。

 张淑婷说,政府调整服务税至8%,房屋中介的佣金也会减少,让房屋营销的业者无力可图。

 

 

张淑婷:服务税上涨,将间接影响房屋销量。
张淑婷:服务税上涨,将间接影响房屋销量。

 

发展商将视乎市场反应,而决定是否调整价格。
发展商将视乎市场反应,而决定是否调整价格。

 

一旦运输费起价,必引起骨牌效应,牵动建筑材料价格。
一旦运输费起价,必引起骨牌效应,牵动建筑材料价格。

税率增冲击营运成本

 8%服务税开跑,发展商预料在未来两三个月,将感受税率提高对营运成本的冲击,惟目前房产价格趋向稳定,暂未能预测未来行情走势。

 大利宏愿集团董事经理沈文俊说,最让大家关注的是物流业领域也被涵盖于8%服务税中,间接导致运输成本增加,这无疑是带来巨大影响。

 “一旦运输费起价,必引起骨牌效应,牵动建筑材料价格。”

 他说,由于目前刚落实新税率,暂还未察觉价格变动,相信接下来两三个月,就会了解运输费的新走势。

 他说,除了运输费,发展商一般也会聘用许多顾问专才,如土木工程师、电子工程师、测量师等,他们的服务税也调涨2%,令建筑成本提高。

 “政府据说在本月也会调涨汽油补贴,导致变相的涨价,这也是各领域关注的情况,带来的影响也很大。”

 另一方面,房产协调员谢素琴说,自本月开始,他们所销售的房屋,所获的佣金会以8%服务税计算,即增加2%。

 “我们卖房产会抽取2%至3%佣金,而佣金数额如今会加上8%,即以1万令吉佣金计算,税务为800令吉。”

 她说,此佣金及说税务一般都由卖家支付,税率增加平均会导致卖家须多付数百令吉。

 

 

沈文俊:目前房产价格走势稳定。
沈文俊:目前房产价格走势稳定。

 

 

谢素琴:佣金须征收8%服务税。
谢素琴:佣金须征收8%服务税。

 

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