（劳勿7日讯）随着中枢大道计划中的劳勿绕道即将于今天午夜通车，彭州政府已向工程部申请在文冬通往劳勿的中枢大道增建休息站（R&R），以满足公众中途休息的需求。
工程部长拿督斯里阿歷山大南达今日在彭亨州务大臣拿督斯里旺罗斯迪陪同下，为中枢大道5A阶段劳勿绕道中的全长6公里路段主持启用仪式，并指已收到彭州政府提呈增建大道休息站申请公函，目前有待审核。
摄影:徐可丽
他致词时说，随着劳勿绕道在午夜正式通车，所有从东海岸大道来的车辆，仅需半小时就能抵达立卑，即全程45公里，让司机无需路经文冬及劳勿大街，在佳节期间能降低拥堵问题，最高可省下2小时的车程。
“劳勿绕道全长共9.6公里，随着今日通车的6公里路段，及去年6月已通车的600公尺路段，剩馀的2.6公里路段，预计会在今年中旬开通，届时整个5A大道建筑项目已完成。”
他说，整条中枢大道兴建计划共分成6个阶段，而5A阶段的大道建筑工程于2019年6月13日动工，共耗资2亿5250万令吉。
另一方面，阿歷山大南达在记者会上说，为了让中枢大道更完整及衔接至南马大道，该部正探讨从加叻衔接至柏朗埃的第6期大道建筑计划。
“此计划须经过审核及批准，并纳入在第5期的大马滚动计划。”
此外，他也说，政府无意通过废除文冬及加叻大道收费站的方式，来解决该大道交通拥堵问题，反之会探讨其他可行的解决方案。
“政府需要耗资庞大保养及维修大道设施，若废除收费站，政府就会失去资金来源。”
他也提及东海岸大道武吉丁宜路段车祸率高，因此会仔细探讨提升安全措施，包括增加路灯，及研究车祸原因。
大臣：
加叻通往柏朗埃路口
冀批准第6阶段工程
旺罗斯迪呼吁工程部批准中枢大道第6阶段工程，即从加叻通往柏朗埃路口的道路，预计需耗资7亿5000万令吉。
“我听闻工程部有意要把中枢大道衔接至南马，并命名为南部中枢大道，因此若把中枢大道延伸至柏朗埃，将为公众带来更多便利。”
此外，罗斯迪也呼吁民众谨慎行驶勿超速，同时必须保持大道卫生。
“公众以前只能使用弯曲的路段，如今大道笔直，大家会不自觉地开快车，恐会导致车祸率增加。”
他说，已启用的大道旁出现垃圾， 公众竟指是因为州政府没有设大道休息站，因此州政府已向中央政府提出相关申请。
“我们已物色合适的土地，就在大道旁，但需要中央政府批准。”
席间，他也以开玩笑方式要求阿歷山大南达协助向首相申请，为彭州提供足够的大道维修拨款，否则民众投诉路洞的投诉桉不断。
“我们申请6亿令吉，往往只批下1亿2000万令吉，若中央政府能批5亿令吉，我们能更全面提升道路基设。”
他也反映指，加叻大道加宽工程预计需要在2026年才能竣工，因此希望工程部能催促承包商加快工程，以改善加叻大道经常出现交通拥堵问题。
“东海岸铁路也会在2026竣工，预计在2027年过后，彭州交通系统能全面改善。”
