摄影：欧盛财
（文冬26日讯）市民和游客都希望目前如火如荼进行兴建工程的东铁能够如期或提前完成，让大道多一个选择乘坐火车或更多货柜使用火车载送，减少货柜拖格使用大道次数及重型车辆的车祸或抛锚引发堵塞事件。
首都吉隆坡往东海岸的加叻大道每逢有佳节连假及发生车祸或重型罗厘抛锚，都会引发严重堵塞，至目前为止，驾车人士都是必须使用这道路，而没有其他选择。
目前从雪州鹅唛至关丹路段的多路段工程都已成形。在加叻大道或东海岸大道以及文冬吉隆坡旧路都可看到一座座铁路高架桥梁和桥墩已经如火如荼进行中。
东铁从雪州鹅唛至文冬县都是依着加叻大道或文冬吉隆坡旧路而建，从这两道路旁除了铁路隧道外，路旁都可看到工程一直都在进行中。
东铁文冬路段是在云顶隧道内至加叻文德甲区，全是依山而建，文冬县除了云顶隧道是越州隧道外，还有数路段有数条隧道，加叻大道工业区附近日前路陷附近也有一条隧道，即文冬隧道2，全长1.4公里。
云顶隧道全长16.39公里
云顶隧道全长16.39公里，其进出口分别位于彭亨州文冬和雪兰莪州鹅唛，使用隧道敞开式硬岩掘进机（TBM）进行挖掘，隧道分成“1号隧道”和“2号隧道”，而挖掘进度为3.2公里和3.6公里。
游客赞工程进度快
来自吉打的游客郭子仁指出，彭亨劳勿是其外家，每年都会回到劳勿，近年每逢佳节加叻大道都大堵塞，影响地方上的发展，幸好前任首相拿督斯里纳吉有远见而兴建东海岸铁路，让东海岸三州受惠。
“我近期到关丹参与活动，从武吉丁宜到关丹多处路旁都看到不少兴建东铁高架桥的工程，而且工程进度快，与早前到来时有很大的进度，工程应该会提早竣工，让大家享受到更方便的交通系统。”
他说，如果不是在2018年换了政府而将这计划文冬路段砍掉，工程进度会更快，希望承建公司能够尽力赶工，让工程更快完成通车。
成嘉颖：大道饱和须另谋出路
来自中国的游客成嘉颖受询时指出，要一个地区发展必须要有良好的交通，特别是道路和铁路，近来十余年中国发展快速，其中一项原因是靠快铁，让人民可以到各地。
他说，他也是参与大马第二家园计划的中国人，来马近五年，到过各地旅游，而发现大马的交通系统有待改善，现有的道路如南北大道和加叻大道已经饱和，政府必须要计划建第二条大道。
“他说，东海岸铁路是其中一条可以促进东海岸三州发展的铁路，而经过文冬也可以让文冬各行业从中受惠，有机会也会乘坐东铁到东海岸旅游。”
张峻豪：良好交通系统 带动地方发展
文冬双溪都亚附近加叻大道旁的Rimba by Dking咖啡厅东主张峻豪指出，西彭生态旅游发展必须要有更加良好的交通系统才能达到更好效果，东海岸铁路都是同业所期待的，并希望能够如期竣工开跑。
他说，近数年，特别是新冠肺炎疫情转好后，文冬和劳勿都吸引不少游客到来，不过很多旅客都对加叻大道每逢假期都堵塞感到担心，这也影响到西彭的生态旅游业。
“东铁的兴建工程非常快速，每当有经过加叻大道两旁的工程地点，都可以发现工程进度非常快速，期望东铁能够早日通车。”
余珊珊：遗憾劳勿未设站点
劳勿市民余珊珊受询时说，东铁只有文冬站，而对劳勿人民而言不是太方便，如果东铁覆盖了劳勿地区，那么游子和当地居民可以选择坐火车回乡，这将提供一个相对便捷的选项，避免了长途汽车旅行的不便。
余珊珊也是狮子会第五分区主席，她说，东海岸铁路对于地区经济的发展和改善交通便捷性都有积极的影响，但也需要谨慎考虑环境、社区和安全等方面的问题。
她说，东铁必须要有更安全和全面进行长期的维护，减少铁路的意外事故以及如果有意外发
生，必须要有应便能力。
“希望东铁文冬站除了载客外，也能设立载送货柜服务，让劳勿的农产品特别是猫山王能够更快运往码头以运出外国。”
