报导：陈楸妤、欧盛财、徐可丽、黄慧芬
（关丹、文冬、劳勿、瓜拉登嘉楼11日讯）驾驶学院虽然终于获准重开，但政府未针对运作情况发出清晰指南，导致教车官复工面对重重困难，东海岸各县的驾驶学院，也因此而非于9日就恢复运作，有者决定先观望再定夺。
据本报记者们走访各县所得总结，关丹及文冬县的受访驾驶学院，都于政府规定的9日重开日，恢复运作，至于劳勿县内的受访驾驶学院尚在观望中。
至于登州，一些受访学院如期恢复运作，一些则未有决定。
关丹
东彭安全驾驶中心本月9日起限具完整接种疫苗者进入学车考场，未达要求者，一律禁入！
该中心董事财政张远伦披露，在全新的复业标准作业程序下，日常作业流程将会比之前更为严谨，未符合疫苗接种要求的人士，皆不获允进入。
“为了实施这些防疫措施，我们也增加驻守人员，一人负责消毒测体温，另一人则核查访客MySejahtera疫苗接种记录。”
他说，驾驶学院人员、考场职员甚至学员，都必须遵守此指令，目前考场职员都已完成疫苗接种，反观，教车员中仍有半数还未获疫苗接种。
“除了基本防疫措施，如佩戴口罩、面罩、时刻消毒及使用手套，也是缺一不可的。”
他说，依据法定年龄，学骑摩哆者需满16岁、学驾车者则是17岁，但在政府实施两剂疫苗标准后，大部分欲学驾驶的青少年都未符合这项指南。
“或有少数青少年在其他因素下，提前接种了疫苗，但只占少数。”
张远伦说，除了疫苗接种，考车场方面也继续限制同场人数，不允许学员、准考生在考车场内长时间逗留。
“以往宽阔的考车场内，可同时让90名考生排队等候考车、考摩哆，但现在陆路交通局只允许同场15人应考，余者将被安排在理论课室或考场外等候。”
“至于接受理论课的学员，同班人数从50人减少至25人，教车员与学员近距离共车教学时，得遵守上下车前，双双全面消毒、佩戴口罩、面罩和手套，启动冷气系统及开启车窗，确保车内空气流通，减少共处时染疫风险，尽可能做到互相防疫和自我保护。”
张远伦也说，驾驶学院因疫情而被迫停业，如今即使获复工，也得依据雇员完成接种比率，安排复工人员，而且学员人数大量减少，运作成本随之增加。
“无论如何，业者会继续设法跨过成本难关，以免将成本转嫁予学员。”
瓜登：未有指南难安排工作 教车官 束手无策
尽管政府向驾驶学院亮起复工绿灯，但无论每日开放时间、学习驾驶甚至考车人数限制等细节，仍未有详细指南，造成教车官在安排工作方面束手无策。
累积超过20年教车经验的徐志财（47岁）指出，9月9日适逢周四，第2天是登州周休日，所以首日只能开会讨论重新工作的准备。
他说，一部分车辆必须先送往电脑验车中心检验后才能更新执照，同时清洗和消毒工作不能免，加上逐一联系学员确认他们是否已接种疫苗等，估计至少需要一周才能恢复正常运作。
同时，他指出，只有符合已接种两剂疫苗14天者，才能上驾驶课程，并且必须遵守标准作业程序。
“所以拒绝出示接种疫苗证据的学员，一律不获准到来上课或学车。”
他说，每次完成一堂驾驶课，车辆和教官都必须进行消毒，因此相信消毒工作将占据大部分时间。
他也说，学员也必须提早抵达，除了提前消毒也必须检查MySejahtera手机应用程式，至少花费10分钟时间。
此外，他呼吁因疫情而耽误学车和考车的学员和家长保持耐性，教车官逐一重新联系和安排更新学员临时执照等工作，都需要一段时间完成，目前操之过急也于事无补。
劳勿
方振德：未了解SOP 暂没计划对外开放
彭亨州驾驶学院联营有限公司业者方振德说，目前尚未了解重新运作的标准作业程序及细节，因此本月9日只让职员返回办公室展开文件整理及清洁工作，暂没计划对外开放。
“凡学车、考车等事宜的资料，都须在电脑系统与州级的关丹总部连线，所以9日会先让已完成接种的职员上班，了解最新操作及细节。”
他说，目前许多细节仍不详，包括上课人数已从之前的50人，被规定减至20人，而今次不确定是否能同样维持在20人。
“我们要确保所有事项都符合标准作业程序，才对外开放，包括让教车员重新开始教车，避免违规被开罚单，同时也确保职员及学员的安全。”
另一方面，教车员刘小通受询时说，驾驶学院已关闭3个月多，因此许多在学习驾驶中的学员，之前都被迫暂停学习。
“一旦驾驶学院宣布重新投入服务，我们会优先让停课的学员，完成学车或考车，才开始招收新的学员。”
他说，据了解，学员也须完成疫苗接种才能进入学院，因此未接种疫苗的中学毕业生，恐怕暂时无法考车或摩哆。
他说，由于疫情严峻，日后开工教车，难免会担心安全问题，因此会严守标准作业程序，包括定时消毒，戴双层口罩及面罩。
