【今日东海岸】机件动一动．助电池充电 每周驾2次 免轿车故障

（关丹12日讯）全国封锁令再延长两周，随着民众长时间减少路上行驶车辆机会，熟悉维修车者建议车主们，应保持每周至少2次的短程行驶，保持车辆机械有如常运作机会。

据本市受访车辆维修业者建议，车辆不论新、旧款，都要有足够的行驶率，至少每周外出兜圈行驶一圈或半小时。

他们说，情况再不可许，车主也可在自家车房，以车辆多次进出车房的方式，让车辆机件和轮胎能有转动机会，而且也能帮助电池得到充电。

“但在进行此方法时，应避免启动车辆冷气系统，以此降低机件电源供应的需要和电池出电的消耗。”

他们也不建议车辆启动后不行驶，此方式并不能真正达到使电池充电的目标，而且只是在浪费燃油。

关丹联合轮胎汽车服务有限公司东主周兴仁指出，车主们应该保持每辆车都有足够的行驶时间，让整体机械都能获得适度的操作。

“过长时间泊放的车辆，极可能面对轮胎气压不足、胎侧变形，以致影响日后的行驶。”

他说，除了轮胎，电池也会因为不足够的充电机会，而出现引电不足，车辆难以顺利发动。

“其实只是启动引擎却没有行驶机会，反而会影响电池顺畅运作，若情况可许，车主应该保持车辆有短时间行驶的机会，即使是在住宅区进行兜圈，让电池可以加强充电。”

他也说，日常保养也包括更换引擎润滑剂，即使车辆哩数尚未到达指定哩数，也应该在6个内进行更换。

“这一连串的动作，多少能避免日常车辆机件面对更大程度的损坏问题。”

他也透露，去年政府初落实行动管制令时，大部分人们因不得随意外出，造成不少车辆在没有启动下，面对使用期已久的电池出现电供不足故障。

“此情况更造电池销量一度大增，却没有货源补充，而造成电池供不应求，惟今年因运输业仍能运作，所以货源仍充足，而且车主们都以知晓该如何让车辆能有足够运作经验，零件损坏问题也减少了。”

周兴仁也提醒车主们，一旦车辆面对故障，可通过保险公司提供的短哩程拖车服务，将车辆送至车主指定的维修厂，无须等候维修员上门。

延长机件寿命

关丹合记贸易公司东主徐锦明说，不论新旧车，都应该保持每周至少能行驶两天，每次平均半小时，让车辆机件有足够运作时间，保持延长车辆机件寿命，包括电池。

“一般上，车辆电池都有一年保家，寿命可维持约2年，但是不能只是启动不行驶，这只是在耗油耗电，反而不能够让电池尽快获得足够的充电。”

他说，车主可以从日常外出工作、采购或办事所需时，选择交替使用车辆，让家中车辆皆能获得启动行驶。

“去年政府初次实施行动管制令时，就有车辆因过长时间没有行驶而面对电池故障，车主致电求助要求更换新电池，但近来落实加强管制令和全国封锁令时，此状况已减少。”

检测轮胎气压

关丹叶摩多轮胎有限公司董事主席拿督叶运兴福说，车辆不能过于长时间泊放不行走，只要时间允许，最基本也应至少启动一次引擎并且在户外兜转一圈，让引擎机件等有足够的转运时间。

“而且泊放过久及没有启动引擎，电池可能泄电及长时间受车辆重量压力的轮胎胎侧变形，车主也应每周自我检测轮胎气压。”

他說，每周抽空让车辆有上路行走机会，多少能帮助降低机械日后故障，需‘大出血’式的维修。