（瓜拉登嘉楼30日讯）马中总商会会长拿督陈友信指出，身处经济新常态的创业者，应主动学习新式教育与人力培训，顺应消费市场改变的需求和经营模式。

他说，工业革命4.0不仅局限于机械化工厂，而是串连物联互动、智慧生产与智慧工厂以提高生产力，进一步将制造业服务化。

“运用大数据将工厂生产智慧化、简单化，有效为消费者与制造者、工厂与工业以及人与机器进行协作。”

他今日通过网上连线，为马中总商会登州分会2021年度常年大会主持开幕礼时这么说。

他指出，数字经济是我国优化经济结构的最佳途径，也是复苏我国疫后经济的最有效创新方式。

“在提高竞争力及创造新产业的机会上，“数字化”和“自动化”必
然是经济发展的两大策略。”

他指出，国内中小型工业基础仍停顿在工业2.0阶段，离智能化工作仍有大差距。

“主要阻力在技术变革成本高、缺乏创意思维技能及数字技能的员工及缺乏改革思维。”

他说，我国未来一半的工作会被自动化取代，智能制造、智能电网、智能城市设备、智能农业加工等，是大马走出“中等收入陷阱”的必经发展之路。

他认为，人力资本向来是我国强大的发展元素，国人拥有国际视野、掌握多种语言能力的多元素质人力资源。

“我国的教育质量每况愈下，教育课题政治化趋向严重，加上教育资源分配不当，危及国家经济发展及社会和谐局面。”

他呼吁当局正视此不良倾向，寻觅精准的应对方案，才不至于落后东盟诸国甚至亚洲其他发展中国家。

施明玉：政府应分析东铁营运 了解趋势作投资预测

马中总商会登州分会会长拿督施明玉指出，交通部和登州政府必须针对东海岸铁路进行重点营运状况分析，从中了解货运站和客运站的物流营运及发展趋势，以作出投资预测。

她说，当局应重视东铁货运站及客运站的规划，建立完善的站点物流，尤其是甘马挽和关丹的内陆码头，可参考类似中国义乌的将一站式小商品城建立在营运站点，充分利用火车带动整个东海岸的经济链。

“作为东海岸的一分子，登州马中总商会愿扮演招商引资的工作重点角色。”

她说，东海岸铁路有助提升东海岸区域发展，更实惠也更省时，除了提升及给客运带来便利，亦减低货运成本和加强连接，利惠及带动区域工商业的经济活动。

她也提到，很多企业和传统商业在疫情中作出改变，在新经济环境寻找发展机会，普遍应用并加速电子网络工艺发展。

她指出，人工智能、电子商务、环境污染和气候变迁等，已成为人们日常生活的一部分，也将是未来发展主流。

她说，刚在美国举行的线上气候领袖国际峰会，就是以后的常态，会中强调气候行动的迫切性与经济利益，实现控制全球气温上升幅度的目标，并创造高薪就业、推动创新技术，协助弱势国家适应气候变化，这个国际议程将带来无尽的相关商机。

马中总商会登州分会2021年度常年大会通过的提案

1.国州政府应摒弃政治成见，以国家及人民利益为先，支持实惠及直接，原定途经文冬的东海岸铁路路线。此铁道路线即缩短车程，减低货运成本，加强货运铁路连接，提升及便利客运，减轻陆路交通运输阻塞，还带动工商业经济活动，利国又惠民。

2.新冠病毒疫情严重影响经济和社会体系发展，在对抗疫情的紧要关头，世界富有及强大国家不应该垄断疫苗供应，而是以公平的方式分配疫苗，以及协助贫穷国家获得疫苗供应。，让世界人民共享疫苗，医治病疫、消灭病毒。

3.微软计划在我国投资首家区域数据中心，将加速发展我国云端技术的创新科技，使各行业受惠，并将协助国家数字转型的努力，工商业者应抓稳时机，创新改革，朝向新商业模式发展。

4.政府应采取远瞻性措施推动经济贸易，实行优惠投资政策，建立国家及区域经贸合作伙伴关系。同时，随着马中两国关系的加强，应加速双边经贸投资，鼓励两国商家更密切的合作，为参与疫情后世界经贸发展工作做好准备。

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