中枢大道 (CSR) 文冬往劳勿路段 . 有望近期通车(有视频) - 中国报 Eastcoast China Press
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  • 中枢大道 (CSR) 文冬往劳勿路段 . 有望近期通车(有视频)

    (文冬25日讯)西彭子民期盼已久的东海岸中枢大道 (CSR) ,文冬往劳勿5C和5D路段,有望在开斋节来临前通车。



    彭亨州工程交通与卫生委员会主席拿督奴鲁阿查里行政议员说,该全长34公里的路段(5C和5D)基本上已竣工,只剩少许技术性细节需处理。

    他说,正式通车的日子,胥视技术性问题何时可处理好,只要一切妥当,该路段可在短期内启用和通车。

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    中枢大道四通八达,可缩短通往主要城市的路程。
    工程官员向奴鲁(前右2)讲解工程进展。

    他日前巡视有关工程后受询时说,政府一直希望,东海岸中枢大道工程,早日完成及启用。

    “我个人非常期望,文冬往劳勿5C和5D路段,可在近期内通车,希望是在开斋节前启用。”

    他说,该路段一旦启用,将给公路使用者多一个选择,让公路使用者缩短路程,并让他们无需经过交通拥挤的文冬市区,节省在路上的时间。

    5C和5D路段完成后将衔接加叻大道往劳勿。

    他指出,前往吉兰丹或劳勿等地的车辆,可从东海岸大道转入孟巴卡公路 (FT1498) ,并在美律谷前的甘榜阿拾(Kampung Asap)路口驶入吉隆坡往话望生公路。

    东海岸中枢大道从吉兰丹衔接彭亨州,延伸至森州边界;该从丹州瓜拉吉赖至彭亨州柏朗埃的大道工程,分6个阶段进行,全长351.3公里,总斥资逾110亿令吉。

    第5路段竣工,近期可启通车。

    中枢大道从文冬加叻大道至劳勿立卑路的第5路段工程,在2015年11月动工,原定在2019年杪竣工。
    该路段被视为文冬至劳勿第8联邦公路的交替路,共分4个工程进行,衔接路口包括从加叻大道(玛拉学院附近),直通猛巴卡土展区交替路段(Bentong Bypass),全长53.9公里。其中,甘榜乐布5C1路段工程提早竣工。孟巴卡处建设大交通圈,是中枢大道的主要衔接点。

    大道共有7座高架桥,包括在加叻大道进口处、本鲁斯等。大道及相关获得提升的公路都设4条双向车道,包括猛巴卡通往联增路,也在此计划中获得提升,路面更为宽阔与舒适。

    主要路段都有双车道,路面更显宽阔。

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