报导：和观娣，摄影：刘观发

（劳勿15日讯）在“猫山王之乡”劳勿，小园主多以货卡代步，每当榴梿盛产的季节，到处可见小园主将满载榴梿的货卡，驾入收购站出售，熙来攘往，非常热闹！

进入淡季，小园主也没休息，驾着他们的货卡，忙着进芭场操作，包括喷射农药、杀草剂、旱天载水灌溉农作物，及下雨天运载肥料施肥等。

《中国报》记者今日在盛产猫山王的双溪兰、双溪吉流及都赖3村抽样访问数位小园主，他们异口同声说，3村平均有80%小园主，拥有自己的货卡，作为进出芭场操作的代步工具。

上述3村，有少数妇女，也驾驶货卡进入芭场操作，甚至将满车榴梿载到收购站出售，巾帼不让须眉，令人惊喜。

劳勿农化汽车企业东主拿督郑朝喜指出，根据他买卖汽车20多年的经验，每年榴梿盛产的七、八月，也是货卡供不应求的“旺季”，尤其是新车，必须等1至3个月才有货。
他说，劳勿是以农业为经济命脉的小山城，货卡就如猫山王那么抢手，无论是新车或二手车，都供不应求，必须预订。

榴梿盛产季带动销量

郑朝喜透露，该车行目前有出售4种不同品牌的货卡，其中2个门的新车，每辆售价介于9万至9万7000余令吉。而4个门的新车，每辆售价则介于11万至15万令吉之间。
他说，根据往年的记录，榴梿盛产的季节，也是货卡最畅销的“旺季”，无论新车或二手车，都有人订购，前景看俏。

“从事汽车销售业20多年，我们最期盼的2个“旺季”，就是榴梿盛产的季节，及开斋节前一个月。在各种利好因素催谷之下，市场购买力大增，我们也乐见其成。”

方便载农作物
双溪吉流榴梿收购商兼小园主梁至彬（36岁）：

据我所知，全村有超过300辆各种货卡，除了运载榴梿，也运载油棕、香蕉、木瓜及其他农作物，出来市场销售。

我与家人共拥有3辆货卡，在新村内，很多家庭都拥有两、三辆货卡，方便到芭场工作，及有收成时，运载农作物。

女人驾一样行
劳勿黄金年华福利公会主席兼都赖小园主李运梅（66岁）：

我40多岁才学驾车及考取驾照，不过，因一出门就有丈夫载送，鲜少驾车。
后来因丈夫生病，不方便载送，鼓励我自己驾车，被迫大着胆子，先驾小型轿车，驾熟了，才驾货卡。

我目前驾驶这辆货卡，是在2013年初以9万3000余令吉购买，供期长达5年，连本带利，超过12万令吉。

这辆货卡，我几乎每天都驾驶，除了到榴梿芭工作，也包括运载榴梿到收购站出售。每次公会开会、参加晚宴、其他聚会、或到劳勿市区购物及吃早餐，我都载着数名理事同行，驾得多了，它就像我的脚那样，没有它就无法出门。

据我所知，在都赖新村，至少有80%村民拥有货卡。

代步不可或缺
双溪兰廷叔猫山王休闲果园东主卢宇廷（60余岁）：

我家里共有3辆货卡，一辆自己驾，一辆儿子驾，另一辆给工人驾。3辆都是在整10年前买的新车，当年车价比较便宜，而且是分隔两、三年才买一辆。

目前货卡已成为小园主进出芭场操作，不可或缺的代步工具，如我本身，榴梿盛产时就载榴梿，平时则载肥料及农具，物尽其用。

我太太也会驾货卡，不过，她没驾进芭场，只载番石榴及其他水果到早市出售。
据非正式估计，在双溪兰新村，至少80%村民拥有货卡。部分家庭，更拥有两、三辆。

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