小园主重要代步工具 货卡载货 入芭 通劳勿 - 中国报 Eastcoast China Press
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  • 小园主重要代步工具 货卡载货 入芭 通劳勿

     



    报导:和观娣,摄影:刘观发
    (劳勿15日讯)在“猫山王之乡”劳勿,小园主多以货卡代步,每当榴梿盛产的季节,到处可见小园主将满载榴梿的货卡,驾入收购站出售,熙来攘往,非常热闹!

    进入淡季,小园主也没休息,驾着他们的货卡,忙着进芭场操作,包括喷射农药、杀草剂、旱天载水灌溉农作物,及下雨天运载肥料施肥等。

    梁至彬驾驶货卡运载榴梿,身手敏捷。

    《中国报》记者今日在盛产猫山王的双溪兰、双溪吉流及都赖3村抽样访问数位小园主,他们异口同声说,3村平均有80%小园主,拥有自己的货卡,作为进出芭场操作的代步工具。

    :3辆货卡载着榴梿,到双溪吉流村长榴梿收购站出售。

    上述3村,有少数妇女,也驾驶货卡进入芭场操作,甚至将满车榴梿载到收购站出售,巾帼不让须眉,令人惊喜。

    劳勿农化汽车企业东主拿督郑朝喜指出,根据他买卖汽车20多年的经验,每年榴梿盛产的七、八月,也是货卡供不应求的“旺季”,尤其是新车,必须等1至3个月才有货。
    他说,劳勿是以农业为经济命脉的小山城,货卡就如猫山王那么抢手,无论是新车或二手车,都供不应求,必须预订。

    榴梿盛产季带动销量

    郑朝喜透露,该车行目前有出售4种不同品牌的货卡,其中2个门的新车,每辆售价介于9万至9万7000余令吉。而4个门的新车,每辆售价则介于11万至15万令吉之间。
    他说,根据往年的记录,榴梿盛产的季节,也是货卡最畅销的“旺季”,无论新车或二手车,都有人订购,前景看俏。

    郑朝喜:二手货卡保值及耐用。

    “从事汽车销售业20多年,我们最期盼的2个“旺季”,就是榴梿盛产的季节,及开斋节前一个月。在各种利好因素催谷之下,市场购买力大增,我们也乐见其成。”

    方便载农作物
    双溪吉流榴梿收购商兼小园主梁至彬(36岁):

    梁至彬(周四)上午,向《中国报》读者推介高山灰壳猫山王。

    据我所知,全村有超过300辆各种货卡,除了运载榴梿,也运载油棕、香蕉、木瓜及其他农作物,出来市场销售。

    双溪吉流村长榴梿收购站的员工,忙着挑选榴梿。

    我与家人共拥有3辆货卡,在新村内,很多家庭都拥有两、三辆货卡,方便到芭场工作,及有收成时,运载农作物。

    女人驾一样行
    劳勿黄金年华福利公会主席兼都赖小园主李运梅(66岁):

    李运梅驾货卡载着2名好友,准备出门去购物。

     

    我40多岁才学驾车及考取驾照,不过,因一出门就有丈夫载送,鲜少驾车。
    后来因丈夫生病,不方便载送,鼓励我自己驾车,被迫大着胆子,先驾小型轿车,驾熟了,才驾货卡。

    我目前驾驶这辆货卡,是在2013年初以9万3000余令吉购买,供期长达5年,连本带利,超过12万令吉。

    李运梅(左起)、陈水莲及李少英3名好友,时常结伴驾货卡出门。

     

     

    这辆货卡,我几乎每天都驾驶,除了到榴梿芭工作,也包括运载榴梿到收购站出售。每次公会开会、参加晚宴、其他聚会、或到劳勿市区购物及吃早餐,我都载着数名理事同行,驾得多了,它就像我的脚那样,没有它就无法出门。

    据我所知,在都赖新村,至少有80%村民拥有货卡。

    代步不可或缺
    双溪兰廷叔猫山王休闲果园东主卢宇廷(60余岁):

    卢宇廷:货卡是小园主不可或缺的代步工具。

    我家里共有3辆货卡,一辆自己驾,一辆儿子驾,另一辆给工人驾。3辆都是在整10年前买的新车,当年车价比较便宜,而且是分隔两、三年才买一辆。

    目前货卡已成为小园主进出芭场操作,不可或缺的代步工具,如我本身,榴梿盛产时就载榴梿,平时则载肥料及农具,物尽其用。

    我太太也会驾货卡,不过,她没驾进芭场,只载番石榴及其他水果到早市出售。
    据非正式估计,在双溪兰新村,至少80%村民拥有货卡。部分家庭,更拥有两、三辆。

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