东铁首条隧道进度超出预期 北加隧道提前6个月贯通 - 中国报 Eastcoast China Press
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  • 东铁首条隧道进度超出预期 北加隧道提前6个月贯通

    (龙运9日讯)东海岸铁路计划首条隧道进度超越预期计划,目前已完成98.5%,今日顺利举行贯通仪式。



    全长1.1公里的北加隧道,今日由马来西亚铁路衔接私人有限公司(MRLSB)主席丹斯里莫哈末祖基,在中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司(中交马东铁项目/CCC-ECRL)董事总经理白银战及马来西亚铁路衔接私人有限公司(MRLSB)总执行长拿督斯里达尔威斯陪同下,在南门出口主持贯通仪式。

    东铁计划中的道座隧道坐落在登州的北加,工程已完成98.5%。
    东铁计划中的道座隧道坐落在登州的北加,工程已完成98.5%。

    莫哈末祖基在新闻发布会上指出,北加隧道工程进度快速,比原定计划提早了多达6个月。

    他说,东铁计划的A段工程(由吉兰丹州哥打峇鲁至登州龙运)共有3条隧道,其中坐落在龙运武吉巴勿的隧道也已启建,预料工程可于今年9月竣工,同时并未涉及任何附加成本。

    他指出,尽管在施工期间面临诸多重大挑战,包括停工历时9个月,加上新冠肺炎(2019冠状病毒疾病)疫情下必须遵守严格的标准作业程序(SOP),大大影响工作进度和降低工作时间。

    无论如何,他说,负责北加隧道工程的团队,还是比预期提前了6个月贯通隧道,他赞扬约100名东铁项目各级人员的辛勤工作和付出,为今日取得的突破所作出的努力。

    东海岸铁路首座近完成的隧道,坐落在登嘉楼州龙运县的北加。
    东海岸铁路首座近完成的隧道,坐落在登嘉楼州龙运县的北加。

    他说,东铁计划共有59条隧道,全长61公里,最长的隧道将坐落在彭亨州的文冬,该隧道仍有待启建。

    此外,他披露,东铁计划今年将通过短期就业计划(MySTEP)增聘200名本地合约员工,届时该工程将共计聘用480名本地员工。

    莫哈末祖基指出,同样坐落在登州,全长871公尺的龙运隧道,目前已完成超过760公尺的开挖工程。

    他在文告中说,上述工程预计在今年6月中落成,将成为第2座贯通的东海岸铁路隧道。

    东铁北加隧道由白银战(前左起),莫哈末祖基和达尔威斯共同主持贯通仪式。
    东铁北加隧道由白银战(前左起),莫哈末祖基和达尔威斯共同主持贯通仪式。

    他说,东铁计划工程正积极进行中,尤其是由龙运至文德甲的B段工程,多条总长度达14.9公里的隧道正渐露雏型,许多已达致最佳的开挖进度,截至今年3月已达至21.39%。

    同时,他披露,已完成98.5%的北加隧道的永久衬砌,已覆盖850公尺。

    他说,高11.8公尺及宽12.9公尺的北加隧道,为了保护北加这个沿海市镇及其森林保护区,工程中避免大型露天采伐。

    他披露,北加隧道的开挖工程原于2018年4月,由北门入口开始,但于同年7月被喊停,较后于2019年7月25日重新启动,预料其他所有相关的隧道土建工程将在2022年首季内全部完成。

    东铁北加隧道在南门出口的工程,已全面落成。
    东铁北加隧道在南门出口的工程,已全面落成。

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