（关丹2日讯）彭亨州摩托汽车贷款公会主席张昌达指出，彭亨陆路交通局限制代理人（runner）办事，注册指定号码需车主亲到场，有关做法不合事宜，尤其是疫情仍未稳定时期，更有可能增加传染风险。

他指出，近日有不少代理人向他反映，指该局有越来越刁难代理人的“趋势”，当代理人到陆路交通局办事，例如协助购买指定新车牌号码时，负责官员都会给予不同的理由拒绝，或是要求车主亲自到来选购，或是要求当值负责人审核批准。

他认为，代理人存在的作用就是减轻客户的麻烦，尤其在疫情之下，一个代理人可以减少很多的客户亲自去到陆路交通局，减少染疫的风险。

“我认为陆路交通局有必要检讨上述行为，应一定程度上放宽，减少对代理人的刁难。”

另外，针对商用蓝色车牌（Tradeplate）的问题，他也希望陆路交通局通融发给一些新的商家或是资本不大的商家。

他披露，陆路交通局表明只有月销量20辆以上的二手车商才可以获得蓝牌，鉴於此条例，上述商家根本没法申请到蓝牌。

“当局应该斟酌，是否要再修改条例，以减少该批商家的麻烦。”

针对此事，彭亨陆路交通局公关妮娜指出，当局没有刁难代理人，也从未有过阻挠代理人办事的情形。

她说，彭陆路交通局都是照章办事，一些特别的指定号码的确需要车主到来登记。

另外，她说，蓝牌申请一共有3种，分别是销售丶维修以及工厂，彭陆路交通局只是依照2014年陆路交通法令下批准。

高兴

惊讶

愤怒

悲伤

无聊