（关丹22日讯）关丹布特拉大桥启用，丹绒隆坡及附近市民往返关丹市区，终可摆脱塞车之苦！
随着关丹升格市政厅，关丹布特拉大桥（丹绒隆坡第二大桥）也在昨晚进行落成仪式，正式启用。
布特拉大桥全长1.924公里（加上原有道路0.525公里），耗资1亿6143万4000令吉，主要衔接丹那布爹（甘文丁）及丹绒隆坡太子城，双车道的大桥也将缩短来往彼岸的车程。
由甘榜柏拉姆再也和甘榜肯巴当出发前往关丹市区，如拿督黄亚养路及丹那布爹路，将从原本的30至40分钟车程，缩减至10分钟左右。
公共工程部昨日发布文告指出，该条新桥能大大减轻现有丹绒隆坡大桥的车流量过多，造成阻塞等问题，并缩短9公里的车程。
文告也提到，经由该新桥，也能大大缩短丹绒隆坡往英迪拉马哥打以及甘孟方向的车程。
记者走访丹绒隆坡地区时，几乎全民都纷表态，认为增建新桥对於居民而言，是利好政策。
居民指出，由於丹绒隆坡的车流量太多，每日早上要至市区办事丶工作或是傍晚时分返家，都需要遭遇塞车之苦。
“有时发生意外或是遭遇路障，塞车时段会更长，有了新桥为第二选择，可以让我们有了绕道的选择。”
无论如何，有30%的市民在受访时表态，还不知有关大桥已经启用，同时表示若有机会，会前往试用。
培民华小好消息
布特拉大桥启用后，对培民华小是好消息。
过去有很多家长向我反映，虽然华小的环境非常好，可是受不了每日塞车之苦，所以让孩子报读其他学校。
目前学校有200多名学生，布特拉大桥启用后，市区往返学校的时间大大缩短，此情况对於学校发展而言，是非常正面的。
另外，交通的便利也会带旺学校一带的社区，增加学生来源。
第二个选择路线
我每日都需要往返关丹市区和丹绒隆坡之间，由於工作关系，我每日都是接近晚上10时才放工，所以较少遇到塞车的情况。
如今，若有遇到突发情况，造成丹绒隆坡大桥塞车，我至少有第二个路线选择。
可绕道避开塞车
居民可以绕道，避开塞车是非常不错的选择。
我住在关丹武吉柏灵栋一带，却在丹绒隆坡工作，如果是直接返家，选择旧桥路程会较近，可是若有事需要至甘孟一带，那布特拉大桥是比较好的选择。
能减轻塞车情况
我偶尔会到丹绒隆坡一带办事，周一得知布特拉大桥启用，也特试用新桥。
关丹毕竟也是一个城市，多一个环道公路，让市民选择不同的路线是好事，也能减轻塞车的情况。
