bg
搜索
简
APP
主页 > 今日东海岸 > 彭亨

布特拉大桥

文 文 文

【今日东海岸】关丹布特拉大桥 启用 丹绒隆坡居民摆脱塞车苦

(关丹22日讯)关丹启用,丹绒隆坡及附近市民往返关丹市区,终可摆脱塞车之苦!

随着关丹升格市政厅,关丹(丹绒隆坡第二大桥)也在昨晚进行落成仪式,正式启用。

全长1.924公里(加上原有道路0.525公里),耗资1亿6143万4000令吉,主要衔接丹那布爹(甘文丁)及丹绒隆坡太子城,双车道的大桥也将缩短来往彼岸的车程。

 

布特拉大桥跨越宽451公呎的关丹河。

由甘榜柏拉姆再也和甘榜肯巴当出发前往关丹市区,如拿督黄亚养路及丹那布爹路,将从原本的30至40分钟车程,缩减至10分钟左右。


公共工程部昨日发布文告指出,该条新桥能大大减轻现有丹绒隆坡大桥的车流量过多,造成阻塞等问题,并缩短9公里的车程。

文告也提到,经由该新桥,也能大大缩短丹绒隆坡往英迪拉马哥打以及甘孟方向的车程。

记者走访丹绒隆坡地区时,几乎全民都纷表态,认为增建新桥对於居民而言,是利好政策。

 

布特拉大桥在周日正式启用后通车,目前也有不少市民采道往返。

居民指出,由於丹绒隆坡的车流量太多,每日早上要至市区办事丶工作或是傍晚时分返家,都需要遭遇塞车之苦。

“有时发生意外或是遭遇路障,塞车时段会更长,有了新桥为第二选择,可以让我们有了绕道的选择。”

无论如何,有30%的市民在受访时表态,还不知有关大桥已经启用,同时表示若有机会,会前往试用。

 

培民华小好消息

 

拿督斯里孙诗传(关丹双溪索培民华小董事长)

启用后,对培民华小是好消息。

过去有很多家长向我反映,虽然华小的环境非常好,可是受不了每日塞车之苦,所以让孩子报读其他学校。

目前学校有200多名学生,启用后,市区往返学校的时间大大缩短,此情况对於学校发展而言,是非常正面的。

另外,交通的便利也会带旺学校一带的社区,增加学生来源。

第二个选择路线

蔡仿伶(居民)

我每日都需要往返关丹市区和丹绒隆坡之间,由於工作关系,我每日都是接近晚上10时才放工,所以较少遇到塞车的情况。

如今,若有遇到突发情况,造成丹绒隆坡大桥塞车,我至少有第二个路线选择。
可绕道避开塞车

唐闻聪(居民)

居民可以绕道,避开塞车是非常不错的选择。

我住在关丹武吉柏灵栋一带,却在丹绒隆坡工作,如果是直接返家,选择旧桥路程会较近,可是若有事需要至甘孟一带,那是比较好的选择。
能减轻塞车情况

梁伟权(居民)

我偶尔会到丹绒隆坡一带办事,周一得知启用,也特试用新桥。

关丹毕竟也是一个城市,多一个环道公路,让市民选择不同的路线是好事,也能减轻塞车的情况。

高兴
高兴
惊讶
惊讶
愤怒
愤怒
悲伤
悲伤
关怀
关怀
mywheels