疫情毁生计.预算案忽略 彭巴士业者报案诉苦 - 中国报 Eastcoast China Press
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  • 疫情毁生计.预算案忽略 彭巴士业者报案诉苦

    (关丹12日讯)全彭3000名各类型巴士司机和80名巴士业者,因饱受新冠肺炎疫情打击,面临“手停口停”生存困境,业者公会今日联合报警促请政府关注。



    大马巴士联合会彭州分会10名业者代表今早前往关丹警局,针对多项议题,包括受到沙巴州选疫情爆发影响、面对零收入及摊还贷款能力、2021年财政预算案方案没惠及巴士业者和从业员报案,藉此将基层讯息上达至政府,冀获政府关注。

    分会代表再纳阿比丁披露,全彭大小型巴士公司计有80余家,另有3000名司机,涉及的巴士数量,包括学生巴士及客货车约1500辆、工厂巴士300辆、接驳巴士100辆及约30辆旅游巴士,因为疫情,尤其是政府在全国多州再实施有条件行动管制令,对巴士行业整体生计造成第2波打击。

    “政府目前公布的财政预算案不但没惠及巴士行业,即使是早前拨出一次性600令吉援助金,在彭州仅不到10%巴士司机受惠,余者皆因‘不符合’受惠标准,可说是在这疫情期间,不曾受政府直接关注,何况是援助。”

    再纳阿比丁(前排左3)及沙迪率领彭州巴士同业,促请政府正视巴士行业的“严冬”困境。
    再纳阿比丁(前排左3)及沙迪率领彭州巴士同业,促请政府正视巴士行业的“严冬”困境。

    他说,巴士业者是被孤立的一群,每月不仅因“零收入”而面临手停口停困境,沉重的财务贷款负担也压得业者喘不过气。

    “例如学生巴士,政府突然宣布停学,明年不知能否依期开课还是未知数,但在这期间,业者仍得为符合交通安全准绳,继续进行车辆保养维修、支付各种如包车险、路税费、司机薪金,又不可裁员,更何况还是每月摊还购买新学巴而欠下的贷款。”

    面对还贷重担苦不堪言

    代表沙迪苏巴玛尼央说,巴士属高风险行业,在金融银行包括中小型企业发展银行都很难获批贷款,只能向信贷公司贷款买车。

    “当政府落实自动延迟偿还贷款计划期间,州内至少90%业者还是得继续偿还贷款给信贷公司。”

    “只有一些公司推行征收额外利息的3至6个月延迟偿还计划,更多是如常运作,拖延帐期者将面对追债和法律对付等行动,使业者苦不堪言。”

    他希望政府听见业者的心声,尤其是拟出更好的吸纳巴士行业债务方案,协助业者融资重组,度过巴士行业的“严冬”困境,继续生存下去。

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