【今日东海岸】乘客太少部分业者休业 长巴 城市巴士 趟次大减
报导:何月云
(关丹20日讯)全国全面封锁,公共交通工具虽可如常营运,但乘客人数却大降,加上担心疫情,使到不少长巴公司或出租车司机,都选择暂时休息,待疫情消散后再冲击,而城市巴士趟次则已大减。
自关丹县于上月24日落实强化行动管制令以来,每天仅有4趟长巴从关丹开往吉隆坡及槟城,而乘客人数更是不过半,而全国大封锁则于本月1日起至28日,随着仅有关键领域可营运,并且限制上班人数后,加上人们受促没事留在家,及警方的严查跨县跨州,不少长巴公司都暂不提供服务。
关丹英迪拉马哥打长途巴士总站管理层指出,目前,仅有两家长巴公司提供服务,每天4班车,3趟前往吉隆坡,一辆开往槟城。
他说,早上10时30分是前往槟城,早上11时、下午5时30分及凌晨1时,则开往吉隆坡。
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“乘客人数并不多,一辆长巴如能容纳40人,如今只有10余名乘客,连一半都不到。如果乘客人数太少,长巴公司会因而调整时间,一般上都是凌晨那班巴士。”
“前往登嘉楼及吉兰丹州的长巴公司暂停服务,可能是担心疫情所致,料于全国大封锁结束后才开跑。”
他说,乘客购买车票时,都必须出示警方发出的跨州通行信及国际贸工部或相关政府部门的批准信。
“如果缺少一样,我们都不会卖票给对方,而乘客在上巴士前,司机也会再查看一次,确保都有信,以免遭到警员开罚单。”
他说,据司机汇报,警方路障都严查跨州交通工具,警员会上巴士逐一查看乘客的通行证及工作信。
“如今的乘客,都是跨州工作的。以往,每逢周末,则是远距离夫妻乘客为多(如今政府已禁止夫妻跨州探访)。”
出租车空车一整天 驻守车站等跨州客
关丹出租车司机每天都在“等运到”,希望可接获跨州乘客,帮补生活开销。
出租车司机韩查(70岁)指出,自行动管制令后,他们的生意大减,有时一天都没有一名乘客。
他说,待在家中也无所事事,因此,不管有没有乘客,都会照常到关丹英迪拉马哥打长途巴士总站“等运气”。
“运气好时,会遇到要前往登嘉楼的乘客,一天有一宗跨州生意就够了。”
他说,如今长巴没有开往登丹两州,但警方通行证难获,因此,跨州乘客也不多。
此外,出租车司机哈利分(75岁)指出,他每天都会到巴士总站碰运气,所幸不是靠这份工作养妻活儿。
“我已退休,做司机是为了打发时间及赚些零用钱,年轻人就不适合了,因所赚不多,难以养家。”
关丹快捷通 每趟仅两三人
关丹快捷通(Rapid Kuantan)巴士,如今每趟最多乘客人数仅是2至3人。
一名巴士司机受访时指出,在全面大封销下,非关键领域不能营业,很多人都留在家中,需要到公司上班者大减。
“因此,在上下班的高峰时段,乘客人数也寥寥无几,最多也只有2至3人。”
他说,在这期间,他们工作天数减少了,巴士川行趟次也减少。
“不管有没有乘客,巴士会依时出发。只是,以往每隔半小时就有一趟的巴士,如今则是相隔1或2小时才有一趟。”