（文冬6日讯）内阁拍板批准东海岸铁道计划（ECRL），重新沿用原有北部经过文冬的路线，文冬华人大会堂表示欢迎之余，敦促朝野各方以大局视角，检视纠结所在，以民意和实际利益为最大依归，让该项铁道发展计划回到初衷，即发挥铁路在东海岸地区最大化的延伸价值。

文冬华人大会堂主席拿督斯里罗龙年今午发文告说，从客流和物流量各方面来衡量，北部路线从文冬往雪州方向，比绕道南下来得实际和更具发展空间。

他认为，虽然东海岸地区以农业领域佔主导位置，但不论是农业、工业或旅游业，一切离不开运输和交通的便利，单是西彭地区，这一带就涵盖了文冬、劳勿和立卑的50万人口，可以预见东铁的启用，将会解决加叻大道日益增加的交通流量。

“随着‘路通财就通’的条件获得满足，文冬崛起成爲‘大吉隆坡’后花园不是空谈，文冬人、西彭人，甚至是东海岸人都将受惠其中。”

罗龙年说，目前文冬前往吉隆坡的加叻大道，已达到规模和交通可容纳量的瓶颈，加上不少大型物流交通工具，如罗里、拖格等都在使用相同的大道，令原本拥堵的交通雪上加霜，但若东铁途径文冬到最终站的巴生港口，那国内物流领域就多了一个快捷且方便的运货选项。

他也说，长远来看，发展铁路实则是为了国家下一代新格局铺路，若能够发展起如此大型的建设计划，本就是具有历史意义和值得高兴的事件， 纵观中国、韩国和日本这些發达国家，铁路已是该国公认的经济驱动马达。

“我们尊重并欢迎政府恢復东海岸铁道计划北部路线的决定，这当中体现了政府的平衡决断，和对大马未来发展局势的前瞻智慧和判断，大型交通建设，必定是符合大时代的发展需求。”

高兴

惊讶

愤怒

悲伤

无聊