让东铁以实际效益为依归 文冬华堂冀朝野检视纠结所在 - 中国报 Eastcoast China Press
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  • 让东铁以实际效益为依归 文冬华堂冀朝野检视纠结所在

    文冬华人大会堂对东铁恢复原有路线表示欢迎。

    (文冬6日讯)内阁拍板批准东海岸铁道计划(ECRL),重新沿用原有北部经过文冬的路线,文冬华人大会堂表示欢迎之余,敦促朝野各方以大局视角,检视纠结所在,以民意和实际利益为最大依归,让该项铁道发展计划回到初衷,即发挥铁路在东海岸地区最大化的延伸价值。



    文冬华人大会堂主席拿督斯里罗龙年今午发文告说,从客流和物流量各方面来衡量,北部路线从文冬往雪州方向,比绕道南下来得实际和更具发展空间。

    他认为,虽然东海岸地区以农业领域佔主导位置,但不论是农业、工业或旅游业,一切离不开运输和交通的便利,单是西彭地区,这一带就涵盖了文冬、劳勿和立卑的50万人口,可以预见东铁的启用,将会解决加叻大道日益增加的交通流量。

    “随着‘路通财就通’的条件获得满足,文冬崛起成爲‘大吉隆坡’后花园不是空谈,文冬人、西彭人,甚至是东海岸人都将受惠其中。”

    罗龙年:大型交通建设,符合大时代的发展需求。

    罗龙年说,目前文冬前往吉隆坡的加叻大道,已达到规模和交通可容纳量的瓶颈,加上不少大型物流交通工具,如罗里、拖格等都在使用相同的大道,令原本拥堵的交通雪上加霜,但若东铁途径文冬到最终站的巴生港口,那国内物流领域就多了一个快捷且方便的运货选项。

    他也说,长远来看,发展铁路实则是为了国家下一代新格局铺路,若能够发展起如此大型的建设计划,本就是具有历史意义和值得高兴的事件, 纵观中国、韩国和日本这些發达国家,铁路已是该国公认的经济驱动马达。

    “我们尊重并欢迎政府恢復东海岸铁道计划北部路线的决定,这当中体现了政府的平衡决断,和对大马未来发展局势的前瞻智慧和判断,大型交通建设,必定是符合大时代的发展需求。”

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