限制代理人办事 增风险 张昌达:交局应检讨 - 中国报 Eastcoast China Press
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  • 限制代理人办事 增风险 张昌达:交局应检讨

    (关丹2日讯)彭亨州摩托汽车贷款公会主席张昌达指出,彭亨陆路交通局限制代理人(runner)办事,注册指定号码需车主亲到场,有关做法不合事宜,尤其是疫情仍未稳定时期,更有可能增加传染风险。



    他指出,近日有不少代理人向他反映,指该局有越来越刁难代理人的“趋势”,当代理人到陆路交通局办事,例如协助购买指定新车牌号码时,负责官员都会给予不同的理由拒绝,或是要求车主亲自到来选购,或是要求当值负责人审核批准。

     

    彭陆路交通局每日都有大量市民上门办事。(档案照)

     

    张昌达:彭陆路交通局不应该限制代理人办事。

    他认为,代理人存在的作用就是减轻客户的麻烦,尤其在疫情之下,一个代理人可以减少很多的客户亲自去到陆路交通局,减少染疫的风险。

    “我认为陆路交通局有必要检讨上述行为,应一定程度上放宽,减少对代理人的刁难。”

    另外,针对商用蓝色车牌(Tradeplate)的问题,他也希望陆路交通局通融发给一些新的商家或是资本不大的商家。

    他披露,陆路交通局表明只有月销量20辆以上的二手车商才可以获得蓝牌,鉴於此条例,上述商家根本没法申请到蓝牌。

    “当局应该斟酌,是否要再修改条例,以减少该批商家的麻烦。”

    针对此事,彭亨陆路交通局公关妮娜指出,当局没有刁难代理人,也从未有过阻挠代理人办事的情形。

    她说,彭陆路交通局都是照章办事,一些特别的指定号码的确需要车主到来登记。

    另外,她说,蓝牌申请一共有3种,分别是销售丶维修以及工厂,彭陆路交通局只是依照2014年陆路交通法令下批准。

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