因车祸频密建分界堤 居民要求出示证据 - 中国报 Eastcoast China Press
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  • 因车祸频密建分界堤 居民要求出示证据

    (劳勿16日讯)劳勿大利宏愿花园前路段,每年有250宗大小车祸?



    大马道路安全局(JKJR)称劳勿大利宏愿花园前路段,每年发生逾250宗大小车祸,故此,建议劳勿工程局建分界堤,以减低该处的车祸率。

    劳勿工程局在大利宏愿花园前路段建立分界堤,引起当地居民的不满。

    大利宏愿花园1名印裔居民沙拉瓦南说,他在工程局开始建立分界堤的次天向警方报案,随后携带文件会见劳勿工程局1名官员。

    沙拉瓦南展示报案书。

    他说,当时官员告诉他,相关地点因为每年发生逾250宗大小车祸,因此,大马道路安全局建议工程局在该处建立分界堤。

    邹宇晖(中)听取居民的意见,左3为徐志良。

    “当时我对该局给予的数据感到非常惊讶,若以每年250宗计算,意味着不到2天就有1宗车祸,因此,我向对方表示将会向交警求证,对方顿时哑口无言。 ”

    他说,其实居民并不是反对政府提升道路安全设施,但前提是不应扰乱居民的生活次序,因为建立分界堤后,当地的居民必须驶至都赖路口U转才能回到住处,存在的风险不比先前来得低。

    工程局除了建立分界堤外,也打算在上述路段增建红绿灯和交通圈。

    另一方面,都赖区州议员邹宇晖,劳勿区国会议员特别助理王兴安,周五连同都赖路花园联合会主席徐志良、副主席刘家良、理事蔡金财、劳勿狮子会辅导会长谢齐旺、狮子会警方与地方政府区域联络员刘宝华及当地居民和商家,前往作实地了解。

    邹宇晖说,工程局此举不单只不会减低该区的车祸率,反之会增添该花园居民抑或是到该区用餐或购物民众的风险。

    1辆从花园驶出的车子被逼在分界堤处U转。

    他说,相关改道计划若继续,将会对大利宏愿花园的居民和商家,造成严重的影响,特别是当地的餐馆和便利店,生意肯定遭到打击。

    “为此,我将致函劳勿县长要求检讨相关计划,如若地方政府仍一意孤行,我将把课题带到下月召开的州议会讨论。”

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